Novo SUV de entrada teve o interior revelado e com isso foi possível notar os novos recursos de segurança que estreiam com ele
A Chevrolet revelou a primeira foto do interior do Sonic. O desenho do painel é bem parecido com o do Onix, mas traz melhorias em acabamento para justificar o posicionamento na gama.
Porém com essas fotos é possível também notar que o Sonic trará novos recursos ADAS para a gama nacional. No volante do carro está o botão para o assistente de centralização em faixa, item inexistente na linha nacional atual.
VEJA TAMBÉM:
No comunicado oficial para a imprensa a General Motors diz que o carro virá equipado com o Chevrolet Intelligent Driving, nome dado ao pacote ADAS mais completo usado nos modelos importados e nos elétricos. Isso indica que além da centralização em faixa o Sonic também terá cruise control adaptativo, frenagem autônoma mais abrangente (Tracker e Spin possuem essa função apenas em baixas velocidades) e assistente para manutenção em faixa.
O volante também possui o novo emblema da Chevrolet, vazado no centro e mais estreito. O modelo exibido é o RS, que conta com costuras vermelhas no revestimento de couro.
Apesar do desenho do painel ser o mesmo do Onix, no Sonic ele possui uma faixa acima do porta-luvas revestida em vinil e com costura contrastante. O mesmo ocorre nos painéis de porta dianteiros, que possuem uma faixa revestida próxima ao puxador onde no hatch é plástico.
Essas soluções já existem nos rivais Fiat Pulse e Volkswagen Tera. Não chega a ser um soft-touch como o visto nos carros médios, mas quebra o padrão de ser tudo em plástico como vemos nos compactos das últimas duas décadas.
O comunicado da Chevrolet foi focado na linha de acessórios que foi desenvolvida para o novo Sonic. O SUV de entrada já chegará às revendas com algumas opções e personalização. Veja alguns deles:
O lançamento do novo Chevrolet Sonic será no início de maio, onde saberemos informações mais completas sobre o carro.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Siga no
|
||||
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
Os papagaios robô nao desgrudam do monitor pra dar palpite furado. Tô pegando nojo de ler comments de ” técnico de futebol dando palpite em tecnologia de carros …encheu o saco essa história de ” correia banhada a óleo”.como se 20 mil proprietários desse motor / mês estivessem arrependidos de comprar esses carros que são um baita sucesso….o que vale é os proprietários SATISFEITOS e não palpite furado de papagaio repetindo a mesma história faz 2 anos….tá na hora desses sites de carros cortarem as asas desses papagaios pq tá ficando chato pros sites….
E a pergunta de 1 milhão de reais: a GM vai insistir na correia banhada a óleo, se o fizer, vai continuar amargando rejeição.
Voltaria a comprar GM e nem precisa de ADAS e outras parafernalhas eletrônicas e sim um motor confiável como a GM fazia, com correia externa ou corrente de comando. O resto é penduricalho para aumentar o preço.
Esse troço de manter o carro na faixa de rolagem eu não vejo utilidade alguma para quem está dirigindo um carro como deve ser. Será que ajuda em caso de um furo de pneu ou coisa parecida? Motorização 1.0 3 cilindros? Nunca.
Dispenso ADAS e quero corrente de comando no motor e motor 4 cilindros….
Tira o ADAS e coloca corrente de comando kkkkkkkkkkkkkkkkk
Falou a voz da sabedoria
