Desenvolvidos no país asiático para mercados emergentes, o hatch e o sedã da gama ficaram menos de 10 anos em produção
O Toyota Etios vai sair de linha na Índia até o mês de abril deste ano. Os dois modelos da linha, hatch e sedã, não terão sucessores diretos: o produto de entrada da marca japonesa naquele país passará a ser o Glanza, uma derivação do Suzuki Baleno (as duas fabricantes são parceiras).
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De acordo com informações do site AutoPortal, o Etios sair de linha, principalmente, devido ao enrijecimento das leis ambientais indianas. Por lá, carros de passeio podem ser equipados com motores a diesel, e eles correspondem à maior parte das vendas da gama.
Ainda segundo informações do site, outro fator determinante para tirar o Etios do mercado indiano foram as regras locais mais rigorosas de proteção a pedestres em caso de atropelamento, que entram em vigor neste ano. Para atender às novas exigências, tanto ambientais quanto de segurança, a Toyota teria que desenvolver uma nova geração do modelo.
Vale lembrar que o Etios foi lançado na Índia em 2011. Portanto, já seria hora de lançar uma nova geração, uma vez que o ciclo de vida dos atuais produtos da indústria automotiva não costuma passar de oito anos. Desse modo, aparentemente, talvez existam também motivos mercadológicos que fizeram a Toyota desistir do modelo.
Ainda é cedo para dizer se o Etios vai sair de linha também no Brasil. Porém, é certo que, se a linha não terá outra geração na Índia, também não terá por aqui. Isso porque o país asiático, além de ter sido palco do desenvolvimento do projeto, é seu principal mercado.
Por aqui, o Etios chegou em setembro de 2012, cerca de um ano após ser lançado na Ásia. Apesar de ter trazido algumas primazias ao semento de compactos, como a direção elétrica (até então restrita a segmentos superiores), sempre foi criticado pelo interior simplório e pelo design sem inspiração, mesmo para um produto de entrada.
Embora a Toyota tenha introduzido aperfeiçoamentos ao longo do tempo, o modelo nunca esteve entre os ponteiros de vendas. O lançamento do Yaris, em 2018, canibalizou parte das vendas e deixou a situação ainda mais delicada. Portanto, a lógica é que, ainda que isso não ocorra de imediato, Etios vai sair de linha também no Brasil. Talvez ele dure mais dois ou três anos, mas dificilmente passará disso.
Foto Toyota | Divulgação
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