Unidades do modelo com motor diesel e câmbio manual podem apresentar problemas no sistema de regeneração de DPF
A Fiat está fazendo mais um recall da Toro. Desta vez, a ação é exclusiva para as unidades equipadas com motor diesel e câmbio manual de seis marchas. A partir desta quinta-feira (28), os proprietários da picape ano/modelo 2016 a 2018 devem agendar o comparecimento a uma das concessionárias da marca para que seja realizada gratuitamente a inspeção do sistema de regeneração de DPF (Filtro Particulado de Diesel).
Segundo a fabricante, foi “constatado que, em algumas unidades desta versão e somente sob determinadas condições de uso frequente em percursos curtos e a baixa velocidade, o sistema poderá apresentar alteração do nível do óleo lubrificante do motor.
A variação anormal do nível de óleo pode causar a elevação da rotação do motor, aumentando as chances de acidentes, com consequentes riscos ao motorista, demais ocupantes do veículo e terceiros”.
Ainda de acordo com a Fiat, serão feitas inspeções quanto ao correto funcionamento do sistema e efetuadas a troca gratuita do óleo do motor e do filtro e a atualização da mensagem do quadro de instrumentos do veículo, para informar o condutor sobre a necessidade de completar o ciclo de regeneração do filtro de partículas DPF e a sua conclusão.
Os consumidores também receberão cartilha suplementar ao manual do proprietário com instruções de uso e serão orientados. Adicionalmente, a Fiat concederá a extensão da garantia por mais um ano a todos os veículos envolvidos nesta campanha.
No total, há 9.603 veículos envolvidos no recall da Toro diesel manual, com os finais de números de chassis (não sequenciais) de A50484 a B73045. O tempo estimado para a execução dos serviços é de aproximadamente quatro horas.
Mais informações pelo telefone 0800 707 1000 ou pelo site da fabricante.
A Fiat promoveu a mesma ação no mercado argentino. Lá, segundo o site local Autoblog, há relatos de unidades com motores fundidos. Também há casos de picapes com câmbio automático que apresentaram o mesmo problema.
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Como é feito essa campanha do DPF.
