Hatchback elétrico é a grande aposta da marca para crescer em volume no mercado brasileiro, mas falta saber o preço
A GAC confirmou o início da pré-venda do Aion UT, o hatch elétrico que vem para brigar diretamente contra o BYD Dolphin, o GWM Ora 03 e o Geely EX2. O preço não foi divulgado, os interessados podem reservar o carro pagando um sinal de R$ 5 mil.
A especificação brasileira do GAC Aion UT terá autonomia de 310 km no ciclo do Inmetro, perdendo apenas para o Ora 03 BEV 58 dentro desse segmento. O modelo será vendido em duas versões, Premium e Elite.
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Todas terão câmera 360º com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve de 17 polegadas e estepe. A topo de linha terá pacote ADAS nível 2 completo, abertura elétrica do porta-malas e motor de 204 cv, mais potente que os rivais.
Em outros mercados o Aion UT é oferecido com motor de 136 cv, o mesmo do Aion ES, que pode ser o propulsor do modelo Premium. O preço deverá ficar entre R$ 130 mil e R$ 160 mil, mas a GAC pode surpreender como fez com o GS3.
O GAC Aion UT é um hatch compacto que mede 4,27 m de comprimento, 1,85 m de largura e 2,75 m de entre-eixos. Ele foi projetado já com foco em exportações, principalmente para o mercado europeu.
O interior do modelo segue o visto em vários outros chineses: uma tela grande para a central multimídia, outra delgada atras do volante como quadro de instrumentos e poucos botões físicos. Pelas fotos podemos adiantar que a regulagem dos retrovisores serão pela tela.
O console central é baixo e complementado por uma extensão no apoio de braço, deixando a cabine mais arejada. A alavanca de câmbio fica atrás do volante. Quem vai atrás terá saídas de ar-condicionado.
O que irá ditar o sucesso do GAC Aion UT no Brasil é a precificação. O sucesso do Geely EX2 mostrou que o público dos elétricos não é tão ligado com marca e aposta nas estreantes se oferecerem um bom pacote.
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