Melhor Hyundai para PcD: analisamos preços e equipamentos

Analisamos preços e equipamentos de Creta, HB20, HB20S, ix35e New Tucson e elaboramos um ranking dos modelos com melhor custo-benefício para esse segmento

Por Fernando Miragaya03/05/19 às 18h12
Especial para o AutoPapo

Analisamos os preços (com os descontos e isenções) e os pacotes de equipamentos e listamos os 7 modelos Hyundai PcD com melhor custo-benefício. Praticamente toda a linha da HMB produzida no Brasil tem versões para PcD.

O Creta PcD, por exemplo é a versão Attitude 1.6 AT. Ao mesmo tempo, os dois SUVs feitos em Anápolis (GO) pelo Grupo Caoa – importador oficial da Hyundai -, ix35 e New Tucson, também integram o time de modelos do chamado programa Facilita. Analisamos os preços (com os descontos e isenções) e os pacotes de equipamentos e listamos os 7 modelos Hyundai PcD com melhor custo-benefício

Modelo/versão Preço (com isenções)
7. Hyundai iX35 GL  R$ 101.099,69
6. HB20X Style 1.6 AT  R$ 52.352,30
5. HB20S Comfort Plus 1.6 AT  R$ 50.042,30
4. New Tucson GLS  R$ 123.456,87
3. HB20S Style 1.6 AT R$ 51.582,30
2. Creta PcD Attitude 1.6 AT R$ 54.662,19
1. HB20 Premium 1.6 AT  R$ 53.122,30

Clique abaixo e confira como avaliamos cada modelo/versão para montar o ranking e seus prós e contras.

7 – Hyundai iX35 GL

Hyundai PcD: ix35 é opção. mas com preço acima de R$ 100 mil
Preço R$ 101.099,69 (isenção de IPI)
Motor 2.0 16V de 167/157 cv
Transmissão automática de seis marchas

O 7º no ranking dos modelos Hyundai para PcD é o iX35. O SUV está meio defasado, é verdade, mas oferece conforto e espaço generosos por um preço de pouco mais de R$ 100 mil.

Apesar de dever mais airbags e Isofix, o ix35 para PcD, versão GL, tem lista de equipamentos interessante, que inclui controles de estabilidade e tração, câmera e sensor de ré, luzes de condução diurna, monitoramento da pressão dos pneus, chave presencial, sistema start/stop do motor, central multimídia com GPS, além dos triviais ar, direção elétrica e trio.

O desempenho do motor 2.0 é bom para a cidade e estrada a maior parte do tempo e só o câmbio apresenta algumas imprecisões. Incomodam a suspensão muito mole em curvas e buracos e o comportamento meio banheirão na estrada acima dos 100 km/h.

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