Juíza mantém instalação de radares e questiona Bolsonaro

Sou motorista e apoio a Magistrada ,nao gosto de política mais está Juíza esta preservando vidas e o brasileiro só aprende infelizmente se perder no bolso ,melhor perder dinheiro que perder a vida .Parabéns Juíza

Sou motorista e apoio a Magistrada ,naobgosto de política mais está Juíza estabpreservando vidas e o brasileiro só aprende infelizmente se perder no bolso ,melhorbperder dinheiro que perder a vida .Parabéns Juíza

Precisamos acabar com o poder executivo que é composto por ministros e um monte de assessores e deixar os juízes tomarem conta , assim a nação fará grande economia e funcionará melhor. Não acham boa ideia?

Bem para sao goncalo aonde delegado de polícia e assaltado tive que voltar na contramão dev8do arrastão até vereador pediu a retirada dos radares pois sofreu arrastão, falar dentro de 4 paredes e fácil vem viver nossa realidade

Com certeza ela não dirige pelas estradas, como eu e muitos brasileiros, onde precisamos viajar para sustentar nossas famílias e sempre que fazemos, somos surpreendidos por esses radares que nada mais são, do que ferramentas para arrecadação de multas para encher os cofres e bolsos sabe-se lá de quem.
Viajei essa semana e o waze avisa que existe radar logo a frente… quando você passa no local indicado… não visualiza radar algum!!! Isso várias vezes… Aí você diminui a velocidade e quase morre com os caminhões que vem atrás, pois não existe radar nenhum ou está escondido!
Juíza desgraçada.

Sou a favor de limitar a velocidade dos veiculos. Temos veículos que fazem de 0 a 100 km em fração de segundos chegando a uma velocidade final de 200 km/h e não temos condutores responsáveis para tanta responsabilidade, ainda mais quando misturam álcool com direção. Precisamos sim de veículos com velocidade controlada e detector de álcool para que o condutor possa dar a partida no motor.

Que tenha radar, porém que seja sinalizado de forma extremamente nítida.
Não e só espalha radares na visão de punir, pois o princípio dele e de salvar vida.

Tenho medo de aparecer vestígio de interesse particular na questão.
Me desculpem pela minha Opinião, mais já não consigo mais confiar em uma juíza, onde não tenho a confiança da aplicação da lei de forma ágil e imparcial, um exemplo se dá ao caso do acontecido na data de hoje, onde famílias sofreram com a perca de seus entes queridos no incidente quando o Governo diz que a área não e permitida e juiz libera uma liminar indo contra as normas de leis básicas.
O que acontece hoje no Brasil e uma briga de poder, e o certo e apenas aquele que te favorecer.

Uma dúvida…
Juíz paga multa?

Radar somente dentro das cidades e em lugares conhecidamente perogoso, e onde existem travessia de pedestres, qu na vdd deveria existir uma passarela pois um radar n garante total segurança!
Fui comemorar o aniversário do meu pai na praia de São Sebastião litoral norte de sp, e enquanto trafegava em meio ao transito caótico tipico do carnaval recebi uma multa no valor de 1500 reais bem no centro de sao Sebastião enquanto andava a 20 por hora em minha moto, é simplesmente ridiculo isso n tenho muito dinheiro e o buraco que essa multa vai causa em meu orçamento é simplesmente um absurdo, comida que vai faltar ma mesa!

Decisão teratológica, ou seja monstruosa. Não se determinou a retirada dos radares, apenas a ordem para não se renovar os contratos. Há uma ingerência do poder judiciário no poder executivo, vedada pelo princípio da harmonia dos poderes. Essa liminar cairá em breve, não se sustenta por seus próprios fundamentos.

Quando da instalação, ai sim, seria de bom alvitre que a Sra. Juíza mandasse avaliar, por meio de Ação Civil Pública impetrada pelo Ministério Público, exigindo a publicidade dos critérios técnicos os quais dariam suporte para instalações de radares, bem como a velocidade a ser medida em cada trecho. Se fora determinada a desinstalação de um radar, pode crer que ELE não estava protegendo os pedestres e motorista e sim o Erário e por essa atitude só posso aplaudir. Tem tanto radar “surpresinha” e “travestido de super herói” que é impossível sair ileso de uma viagem de automóvel pelo Brasil afora. Se é para educar seria muito bem-vindo avisos da presença dos radares e não o uso sistemático de subterfúgios arrecadatórios para surpreender o “humano” motorista. Dirigir deixou de ser prazeroso por conta desta sanha por dinheiro que anima os órgãos de trânsito e a saga que se transformou o complexo ato de dirigir. E mais, sou absolutamente favorável a medição de velocidade por trechos e pela proibição, absoluta, de autuações por velocidade instantânea. Nós motoristas não somos robôs para controlar a velocidade durante todo o tempo, dentro de parâmetros de velocidades, nem sempre racionais. Por exemplo, fica bem desagradável e contrário a razão, frear nas descidas, desperdiçando a inércia de movimento, só porquê poderemos encontrar um radar “sacana” com velocidade instantânea regulamentada, muito aquém daquela que seria razoável para o trecho. A autoridade de transito , sem estudos e sem transparência, não justifica velocidade de eleição para o ponto em que o veículo passará em sua maior performance, mesmo sem acelerar. Fácil constatar a falta de honestidade de propósito em um grande números de pontos escolhidos para a instalação de radares e este casos são sempre acompanhados de dissimulação, transformando motoristas em peixes a serem pescados com o engodo, à sorrelfa e à socapa. Sou favorável aos radares, mas sem a leviandades das quais todos, inclusive os Juízes que se dispõem ao complexo e delicado ato dirigir, somos VÍTIMA . Tenho clareza: o verbo que estamos conjugando neste Caótico Trânsito Nacional é o ARRECADAR e não o EDUCAR e o legislador tem que criar limites. Instantâneo só Lamem e olha lá heim.

Quem manda no país? O presidente ou qual juiz *!

EDITADO

O Presidente tá certo, viaja na Rio/ Santos e verá radares caça níqueis em locais onde não tem uma viva alma, uma sacanagem com os motoristas. Acho que tem locais que são necessários, mas a indústria da multa existe sim.

O presidente ta certo, isso virou ima fabrica de multas, rodo bastante nas rodovias federais e estaduais e vejo o despautério. Trechos que nao tem necessidade de radares e ele ta la so pra sacanear os motoristas. Local deserto que nao passa ima alma a pé ou com outro tipo de veículo, mas meamo assim o radar ta la.
Essa juíza deve fazer parte da máfia das multas.
E tem mais, quem manda no país e o presidente e nao juiza. Tem qie proibir mesmo a instalação desses oito mil radares e tirar 50% dos existentes.

O presidente ta certo, isso virou ima fabrica de multas, rodo bastante nas rodovias federais e estaduais e vejo o despautério. Trechos que nao tem necessidade de radares e ele ta la so pra sacanear os motoristas. Local deserto que nao passa ima alma a pé ou com outro tipo de veículo, mas meamo assim o radar ta la.
Essa juíza deve fazer parte da máfia das multas.
E tem mais, quem mada no país e o presidente e nao juiza. Tem qie proibir mesmo a instalação desses oito mil radares e tirar 50% dos exiatentes.

Acho que radar é necessário sim, pois se não fosse ele seria um massacre nas estradas. Quem tem mais de 40 anos lembra como era violento o trânsito antes do novo CNT em 1998, eram rachas a cada esquinas nas rodovias e avenidas… a coisa só parou porque o valor da multa passou a doer no bolso.
…. É muito fácil criticar radar se ninguém da sua família foi vítima de um motorista impudente. Vejo muito caminhoneiro com velocidade muito acima da permitida, e quem tem que aguentar eles empurrando? As estradas no Brasil estão uma verdadeira selva…
Por fim, pra quem quer correr o que deveria ter aqui no Brasil é Freeway (estrada sem limite de velocidade) como a Rodovia dos Imigrantes (SP-160)… um verdadeiro tapete. E teria é que rever as velocidades de certas estradas que é uma salada mista… 40 km/h depois 80 km/h, depois 60 km/h… isso sem é caça níquel!

A decisão foi para NÃO CONTRATAR NOVOS 8.000 radares, NÃO PARA RETIRAR os já existentes.
É fato que a indústria das multas há tempos tem a máscara politicamente correta da “prevenção de acidentes”. Se fosse tão eficiente assim, não haveria por volta de 40.000 mortos/ano por conta de acidentes de trânsito, acidentes esses que seriam evitados se o DETRAN não fosse um dos órgãos mais burocráticos e corruptos deste País. Qualquer zebra morfética passa em um exame de direção, se não passar faz “esqueminha” ou pula etapas!!!
Além disso, onde está a autonomia do Poder Executivo? Há tempos vivemos numa JURISTOCRACIA deliberada, com a qual magistrados se julgam (sem trocadilhos!!!) acima do poder constitucional, legislando a revelia do Congresso Nacional, decidindo sobre assinatura de contratos!?!?!?! (como visto nesta matéria) usurpando competência do Poder Executivo!!!
Se o judiciário se preocupasse mais em promover justiça, em vez de seus gordos salários (maquiados sobre forma de indenizações, que nem mesmo restringem-se ao teto constitucional do STF) ou de soltar bandidos, teríamos um Brasil muito melhor!!!

Resumindo : Presidente da República não manda coisa nenhuma ! Virou um verdadeiro espantalho, pra que se atire pedras ou o que quiser !
Um Juiz qualquer tem mais poder !
Temos que mudar imediatamente o sistema de governo da República das Bananas !

A JUIZA ESTÁ CERTA. MAS FICA UMA DÚVIDA.UMA AUTORIDADE MENOR (JUIZA) PODE CONTESTAR AUTORIZAÇÃO DE AUTORIDADE MAIOR( NO CASO UM

PRESIDENTE DA REPÚBLICA)?? ALÉM DE CONTESTAR,PODE DESAUTORIZAR??????

Infelizmente, ao meu ver os radares devem ser mantidos até que consigam um outro meio de prevenção. O ideal é que tivéssemos motoristas conscientes e que somente uma placa de limite de velocidade fosse suficiente para o indivíduo ser prudente. Mas temos muitos que ainda se acham acima de leis. Um vez em uma rede social, presenciei indivíduos reclamando que tinham sido multados em uma “lombada eletrônica” por ultrapassarem a velocidade máxima permitida. Comentei que eles deveriam dirigir abaixo da velocidade máxima e não dirigir NA velocidade máxima, pois foi o que aprendemos quando obtemos nossa CNH. Ninguém mais comentou. Acho que a “carapuça” serviu.

Vamos lá Presidente, vamos atualizar esta legislação de radares,
mesmo sabendo que o congresso e grandes personalidades políticas só voam de 1ª classe, não dirigem automóveis.
Pois se em 1973 os carros tinham a segurança, impostos e motores da época (40-50-60-HP)
a velocidade em rodovias era 120km/h.
Que tal padronizar 50km/ urbano e 90 ou 100km rod/estaduais e 110 ou 120km rod/federais,
sem a tolerância (7km ou 20%) p/ todos veículos abaixo de 2015 por exemplo,
assim, carros velhos e 90% dos caminhões não tem a tolerância.