[Recall] Volkswagen T-Cross pode ter defeito do eixo traseiro
SUV compacto foi lançado em abril e passa por seu primeiro recall devido a riscos de trinca no eixo traseiro e perda da dirigibilidade
SUV compacto foi lançado em abril e passa por seu primeiro recall devido a riscos de trinca no eixo traseiro e perda da dirigibilidade
A Volkswagen divulgou, nesta terça-feira (15), um recall para o T-Cross. Esta é a primeira convocação do modelo, lançado em abril. De acordo com a marca, o problema se localiza no eixo traseiro e traz riscos para a segurança.
O comunicado da Volkswagen explica que há possibilidade de o eixo traseiro do SUV compacto se trincar. Nesse caso, haverá surgimento de ruído. “Em casos extremos, haverá contato do pneu com o revestimento da caixa de roda e desalinhamento do volante”, continua o texto.
Assim, o recall do T-Cross envolve um grave risco de acidentes, se considerarmos a seriedade dos efeitos descritos pela marca. Poderão ocorrer danos físicos e materiais a ocupantes do veículo e a terceiros.
A causa do defeito, também de acordo com a Volkswagen, foi a fabricação do eixo traseiro em desacordo as especificações do veículo.
Para garantir que estão fora de perigo, proprietários devem atender ao recall do T-Cross, cujo atendimento começa no dia 21 de outubro. Ele deve ser agendado junto à rede de concessionárias autorizadas da Volkswagen.
O atendimento consiste na inspeção do eixo traseiro do T-Cross, o que tem tempo estimado de 20 minutos, segundo a marca. Caso seja constatada a presença do defeito, deverá ser feita a substituição completa do componente.
Nesse caso, o reparo tem tempo estimado em 4:20 horas.
Confira, abaixo, as unidades envolvidas:
| Modelo | Data de fabricação | Chassis não sequenciais |
|---|---|---|
| T-Cross 2020 | 03/05/2019 a 22/07/2019 | L4006098 a L4028156 |
Lembramos que todo atendimento de recall é gratuito e não tem data de validade. Apesar disso, é importante atender à convocação o mais rápido possível devido aos riscos de segurança apresentados tanto aos usuários do veículo quanto a outros carros no trânsito.
Foto Volkswagen | Divulgação
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Justo, tem que fazer mesmo o recall. Agora fico imaginando a raiva que dá no proprietário de um carro na casa dos 90 mil reais pra cima, recém lançado, ter que aturar uma coisa dessas. Sinceramente é de cair todos os butiás do bolso. Isso mostra a preocupação da marca, mas uma coisa dessas não poderia passar mais nos dias de hoje. Mancha a marca. Desanima futuro comprador. Eu tenho um Polo TSI, dá até medo. Faz pensar muito na hora da troca.
