O titular do Ministério de Minas e Energia confessa que vai aumentar na marra o percentual de etanol na gasolina
Desta vez o ministro Alexandre Silveira não procurou enganar ninguém e disse publicamente – alegando motivos de guerra – que não vai respeitar a Lei do Combustivel do Futuro. E autorizar na marra o aumento do percentual de etanol na gasolina, de 30% para 32%, “por 180 dias, em caráter temporário”. Qualquer atitude do governo para substituir combustível fóssil por biocombustível deveria merecer aplauso da sociedade brasileira. Mas jamais provocando prejuízos técnicos e financeiros para o motorista, por não respeitar a exigência legal de se comprovar a “viabilidade técnica” do novo percentual de álcool na gasolina.
VEJA TAMBÉM:
O ministro alega que o novo teor já foi testado quando o etanol gasolina passou de 27% para 30%. Meia-verdade: os testes com 32% foram realizados pela prudência que se deve guardar (tolerância) devido às variações naturais da mistura quando se aumentou o teor de 27% para 30%. Ou seja, o acréscimo de E30 para E32 exigiria testes com 34% de etanol.
Outro problema, não tornado público, é que os ensaios com 32% de etanol provocaram problemas em alguns automóveis e principalmente nas motos, que se recusaram a “pegar” nas manhãs mais frias. A Abraciclo, associação das fabricantes de motos, alertou oficialmente o governo sobre esta sua preocupação em agosto do ano passado, quando a gasolina E27 foi para E30.
Questão de ordem técnica: os motores dos nossos automóveis foram projetados para a gasolina E22 (22% de álcool) e não se sabe as consequências a longo prazo deste acréscimo que chega agora a 10 pontos percentuais (ou aumento de 45%) na mistura. Simplesmente pela ausência dos necessários testes de compatibilidade do novo combustível impingido pelo governo ao motorista.
Finalmente, como o poder calorífico do etanol é inferior ao da gasolina, nosso bolso vai novamente sofrer pois haverá um aumento no consumo de combustível. Há vantagens ambientais ao se reduzir um combustível fóssil por outro derivado da cana e do milho. Mas não dá para acreditar no ministro Silveira que afirmou novamente uma compensação do aumento de consumo com a redução de preço da gasolina no posto. Ele repete a mesma promessa do governo – não cumprida – nos últimos aumentos de percentual do álcool autorizados pelo seu Ministério de Minas e Energia.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Siga no
|
||||
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
Prefeito lixo não sabe falar e só afunda o povo velho lazarento da um salário mínimo pra ele um carro popular a gasolina e falem pra ele sobreviver!!!!
FAÇAM O L!!!!
DESGRAÇADOS
L osers
Só safadeza. Nossos carros não foram projetados para aguentar esse absurdo. O calor da gasolina continua o mesmo, sendo que o álcool é mais barato. E quem irá arcar com os problemas né ânimos dos carros em função dessa mera. Bando de ratos, sapatos. Governo maldito e ladrão.
O atual governo, parece ser ferrenho inimigo de quem conseguiu, a duras penas, comprar um carro.O percentual de etanol na gasolina, é imposto de cima para baixo, NA MARRA, como bem salientou a reportagem. Depois, fica estranhando, quando o atual presidente, vai mal nas pesquisas eleitorais.
Lula, foi preso sem julgamento!
Por isso foi cancelado,
Roubou o quê?
Um sítio em Atibaia do amigo de infância?
Nem sabe o quê fala, vai lê!!!
Desgoverno lixo, brasileiro merece mesmo.
L A D R Ã O
Minha única felicidade é saber que os burros acreditam que estão resolvendo um problema. Eles colocam 2% no fiofó do brasileiro e o mundo coloca quase 2 reais no fiofó do governo. mais de 50% de reajuste no valor do querosone de avião, uns 20% de reajuste no diesel e a petrobras absorvendo boa parte, -20% de disponibilidade de diesel pra importar em um valor justo. Ainda acham que 2% de mentira vai prejudicar o povo. Na hora que esse castelo desabar vai ser igual a Dilma.
Esse govêrno não salva um, parece que para entrar tem que passar pela escola da maladragem.
Não dá para esperar nada de um governo que prende inocentes, faz perseguição política, aumenta impostos e defende criminosos.
Façam o L novamente, que o álcool na gasolina será um dos menores problemas que teremos.
L osers
Para quem tinha medo da ditadur@, o amor está no ar. Quem mais vai sofrer é o próprio eleitor desses incompetentes mas, como vimos aqui nos comentários, parecem hienas, comem merd@, dão risadas e ainda defendem o errado. E não, eu não sou bolsonarista, só tenho cérebro. Esse país não tem mais solução a tendência é o QI do brasileiro cair cada vez mais….
Medida burra e irresponsável!
Mais de 20% dos nossos automóveis não são flex, o que equivale a algo entre 20 e 25 milhões de veículos. Não é pouco!
Também há de se considerar os muitos veiculos dos países vizinhos em trânsito aqui pelo Brasil, e sem qualquer regulagem pra aguentarem minimamente a nossa gasosa encharcada de “pinga”.
Temos ainda muitos motores de embarcações, além de outros motores não-automotivos que usam gasolina.
Importante ressaltar que o Brasil é um grande produtor e refinador de petróleo, e gasolina não é o nosso problema.
O nosso ponto mais sensível é o diesel, do qual ainda precisamos importar uma boa parte. Mesmo assim; isso não justifica a perversa mistura nele de 15% de suco de soja.
Vale lembrar que por trás disso tudo existe uma grande pressão do agronegócio, através da sua influente bancada no Congresso. E ainda mais agora, que a guerra no Irã virou a desculpa “perfeita” pra se alegar ou se impor qualquer coisa …
Exatamente. O tal agro é sem dúvida o grande lobista interessado nessa maracutaia. Coisa do Lula né? Como a grande maioria de donos de carro importado não é do povão, e esses carros não são absolutamente tropicalizados para encarar essa alcolina, usam os veículos por um tempo e jogam a conta das manutenções mais onerosas a quem quer a aventura de ter um usado desses. Esse governo safado deveria obrigar que os importados e híbridos tivessem que ser tropicalizados. Ou estou errado?
Votem denovo nesse governo medíocre. Façam o L
Fazer o “L” e melhor quê beijar o saco de Trump!!!
Um beija saco do Trump, o outro do Xi Jinping…um belo negócio.
Que desculpinha esfarrapada, acha que com este pensamento vai te livrar de ter votado em um Ladrão?
L osers
Os veículos que só funcionam a gasolina, como eu tenho cortador de grama que só funciona com gasolina, estou tendo problema com motor, já tive que trocar um.
No Brasil não se vende mais gasolina. É tipo gasolina. É o PT no governo. Destruição total de tudo. Família, bons costumes, dignidade e etc….. O ladrão de nove dedos não veio senão para matar, roubar e destruir.
O combustível de hj já sai 50% gasolina e 50% etanol da bomba agora já era vai ser só 10% de gasolina.
Governo da desgraça!!!
O motor de combustível flexível foi criado, teoricamente, para dar o consumidor o direito de escolha sobre o que usar no seu carro. Somente gasolina, somente álcool ou qualquer mistura dos dois. Mas quando o governo muda a composição do combustível no comércio ele, na verdade, tira do consumidor esse direito. Acho que a gasolina deveria ter somente 15% de álcool para anti detonação, como em qualquer lugar decente do mundo. A diferença de preço vai aumentar, mas isso apenas favorece o álcool. É o consumidor que deve decidir.
Nos lugares decentes a gasolina tem somente 5% de etanol e 95 octanas
Acho que 5% é meio que pedir demais por aqui, Ricardo. Mas 15% já daria uma ótima melhora aos motores mais antigos e, principalmente, aos importados. A diferença de preço cresceria, o que tornaria o álcool ainda mais vantajoso. Mas infelizmente esse assunto não é gerido apenas por políticos. Até os considerados técnicos no primeiro escalão não têm qualquer formação no assunto.
5% de álcool é meio que pedir demais por aqui. Mas 15% já daria uma bela melhora nos motores mais antigos e, principlamente, nos importados. Isso levaria o excedente de álcool anidro para o álcool hidratado, com chance até de redução de preço no etanol. Esse álcool anidro excedente também poderia ir para o biodiesel. O problema é que não temos gente muito técnica para tomar essas decisões – somente políticos.
Só um detalhe: as eventuais sobras de produção do álcool vão sendo diminuídas e impedindo um desconto mais interessante para o consumidor. Jogada bem safada, não?
Sim, Georges. Hoje o excedente de álcool é facilmente realocado para o biodiesel, o que não era possível até 10 anos atrás. É um jogo de cachorros grandes. E ninguém está disposto a ceder um milímetro.
Cambada de corruptos sem noção. Aumentar o teor de álcool só vai ferrar os mais pobres, que usam carro carburado. Ps flex apenas vão perder potência e gastar mais. O problema desse governo lastimável é achar que tudo se resolve na caneta. #ForaLULA #ForaPT #PTnuncamais
Será que não surge Um órgão competente ou associação de advogados pra processar o desgoverno que está aí???? Como podem.enfiar guela abaixo, a FALTA DE RESPEITO pra quem tem carro.antigo..vão destruir os carros antigos sem dó??? Como que ficam milhões de brasileiros que tem carro anterior aos flex ???? Quem um dia vai pagar a conta de TODOS os estragos nos motores???? QUEMMMMM ?.? Uma PALHAÇADA esse governo. E tem petista aqui defendendo e o dono desse texto nada falando contra…..NADA.
Não acredito quê vc perdeu a oportunidade desta informação gravada!!!
Poxa, poderia ganhar uma grana boa com essa reportagem!!!
Vcs continuam sendo bucha pra direta!!!
E só usar e descartar!
Na hora de usar bolsa família, SUS e outros benefícios do governo ninguém tem vergonha!!
É vergonhoso viver de esmola e aceitar que o governo não crie dinamismo na economia, de forma a permitir a empregabilidade. Prefere deixar cada vez mais as pessoas dependentes de assistencialismo. Famoso “voto de cabresto”! Esquerdalhas maldita!
Olha aí um parasita social, que acha bonito 90 milhões de pessoas cadastradas no CadÚnico, e ainda vêm com papinho de que o Lule acabou com a pobreza.
Gente com saúde, que prefere viver às custas da parcela que trabalha e produz algo, apesar do governo sangue-suga.
Depois não sabem por que a produtividade média de um norte-americano é 5x maior que a do brasileiro.
Sim, os carros flex podem até ser maioria, mas e os que não são flex e os mais antigos como ficam ??
O governo deveria dar o bolsa mecânico
Sim os carros são flex mas para usar etanol ou gasolina, hoje não é etanol e nem gasolina é uma mistura podre,os carros mais velhos estão sofrendo e os novos também pois são injeção direta e esse sistema não aguenta trabalhar muito tempo só com etanol,e essa gasolina aguada não tem mais rendimento gasta mais é uma vergonha esse governo
Motores movidos a alcolina não são só de veículos. Mas a conta do prejuízo nunca é do governo.
Faz o L
Claro , com certeza faço o L, se o Bolsonaro, guedes não tivesse privatizado a Br distribuidora abaixo do valor de mercado e trocado por jóias, a Petrobras conseguei segurarar um pouco os preços, da gasolina, mais privatiza que melhora! Tem muitos brasileiros que já roda o carro com gasolina batizada faz tem 2 , 3 5 % a mais não vai quebrar o Motor não, chora que doi menos , um governo que está fazendo de tudo para controlar os preços, e tinha outro que vende tudo
Justo. Tomara que chegue a E50
Vi que vc não sabe a diferença do justo e do certo. Então vai:
Na frente é certo, mas não é justo.
Atrás é justo mas não é certo.
Entendeu?
Ueeee…… Carro flex é grande grande maioria absoluta rodando nonosso Brasil e com toda certeza não causará nenhum transtorno a quem abastece exclusivamente no etanol e muito menos quem colocar alcolina no tanque… Carro flex foi desenvolvido pra isso….
E o etanol adicionado à gasolina é o etanol anidro ( sem água), ou seja pouca mudança para nossos carros flex…. Caçando pelos em ovos com essa preocupação
Então se não tiver,compre ou se já tem um carro novo com injeção direta fique a vontade para usar etanol ou essa gasolina aguada, não é só questão de ser flex o grande problema é pagar preço cheio no litro de gasolina sendo que vc está levando apenas 68% e olha lá
É a maioria mas não é a totalidade! E os carros que são só a gasolina, e os demais motores que só trabalham com gasolina (popa, roçadeiras, cortadores de grama, etc)? Que se fod..
.!. Né?
A própria existência de veículos flex é uma aberração. Aliás, usar terra e água, recurso escasso, para plantar combustível de veículos é um erro conceitual enorme. Isso ocorre para beneficiar os usineiros, tecnicamente não tem sentido, vide não existir em nenhum país exceto o Brasil. Aliás, o que poderia ser investido em desenvolver baterias, o petróleo desse século é enterrado em ajudas aods latifundiário la da cana de açúcar. E com relação aos veículos não flex, são mais de 20 milhões no país. É significativo
A própria existência de veículos flex é uma aberração. Aliás, usar terra e água, recurso escasso, para plantar combustível de veículos é um erro conceitual enorme. Isso ocorre para beneficiar os usineiros, tecnicamente não tem sentido, vide não existir em nenhum país exceto o Brasil. Aliás, o que poderia ser investido em desenvolver baterias, o petróleo desse século é enterrado em ajudas aods latifundiário la da cana de açúcar. E com relação aos veículos não flex, são mais de 20 milhões no país. É significativo
Concordo totalmente. É a mesma coisa que o norte americano cozinhar com fogões elétricos. Um recurso nobre e escasso sendo desperdiçado em calor.
Tenho um carro não flex.
Se der problema, este desgoverno de ladrões vai me indenizar?
É justamente por isso que é flex. Para o consumidor ter a liberdade de escolha entre gasolina e álcool. O que estão fazendo é tirar parte dessa liberdade ao impor que você ponha um terço de álcool no tanque.
A liberdade de escolha começou a ser desmantelada pouco depois da chegada dos carros flex.
O tal do ‘mercado de preços” pareou o preço do etanol com o da gasolina, eliminando a vantagem financeira que o etanol propiciava. Vantagem essa transferida às distribuidoras e principalmente aos usineiros na forma de lucros estratosfericos..
Chamam isso de mecanismos-de-mercado, mas é pilantragem mesmo!!!
Foi exatamente o que acabei de comentar, hoje, Fernando. Só que num lugar onde 75% da população economicamente ativa é analfabeta funcional, fica difícil conseguir uma mobilização contra.
Faz o L
L osers
