Comprar pneus: confira o DOT antes de fechar negócio

ÓTIMA MATÉRIA. BONS COMENTÁRIOS.

Nunca vi isso, pneu não tem validade.
Existe garantia dentro do período de 5 anos constado na NF de compra.
O DOT semana e ano é somente para identificar caso não tenha nota, o prazo de garantia passa a ser analisado pelo DOT do pneu. Pois cada fabricante têm seu próprio termo para análise dentro desses 5 anos.
Pneu não é produto que se come pra ter validade.
Deve-se observar que borracha degrada, mais as propriedades da borracha vai se descaracterizando com o uso.
Pneu produz muito pois o consumo é muito maior do que pode se imaginar.

viigiiii mariaa.. eita.. uai.. oceis ta aki pra ver a materia ou fkar percuranu erru nu modis di iscrivinha.. iiiii.. ainda beim ki eu sei iscrivinha diritim neehh.. i ningueim memu vai pricura vee ki eu num errei memu im nada nu iscrivinhamenmeto kkkkkk.. otima materia.. parabens.. xau xau pessuar..

Acho importante aprender ou descobrir novas informações, então muito obrigado por compartilhar! Só torno me cético, quando as informações são dadas por alguém que insiste em dizer que o combustível brasileiro é um dos melhores do mundo com tanta veemência, e como um “bom especialista”, no estilo Globo de especialização, sem o mínimo conhecimento prático da física pratica e mecânica aplicada ao dia a dia…

Vc tem que procurar entender a matéria e não ficar procurando erro de caligrafia

Não se pronuncia “pineu”, e sim, pneu, aqui se fala português, então se pronuncia (peneu) mesmo estando escrito, pneu). Muita gente escreve também: a genti, e não é assim, então é, a gente. A televisão ajudou desde 1954, porém “emburreceu” muitos desde então, onde avós passam a burrice para os netos e tais até hoje.
Não escrevo perfeitamente, mas tento melhorar sempre. Parem de corroer a lingua portuguesa que é mais rica que a inglesa e outras. Vergonha.

Algumas verdades e bobagens ao longo da matéria. Sou verificador técnico de pneus da Michelin e posso dizer que o pneu antigo bem estocado pode ter 5 anos parado com tranquilidade.
Um pneu rodando está suscetível a altíssimas temperaturas, pressão alta, pistas irregulares, suspensão com anomalias, etc, que danificam muito mais que o passar do tempo.
Resumindo, um pneu bem armazenado por 5 anos, vale mais do que um pneu de DOT novo rodando por 1 dia.

Adorei as informações obrigado.

Pneu por pneu somente não diz nada. pode-se comprar o melhor do mercado se não observar coisas como manutenção correta da suspensao alinhamento balanceamento, calibragem correta você estará jogando dinheiro fora. O dia a dia Nas ruas não é uma fórmula 1. Picos de velocidade que você costuma dirigir, tipo de pavimento buraqueira Brasil , se seco ou molhado.
A meu ver, Pneu novo de qualquer marcas em tamanho de acordo com o fabricante em qualquer carro com até 100 cavalos de potência não vão ter interferência nenhuma pra melhor ou pior no coeficiente de segurança desse veículo.

Acharia muito mais fácil se o código fosse mês/ano (ex.09/19),

Essa informação está parcialmente correta.
DOT não quer dizer a validade do pneu. É uma certificação americana, assim como existem outras europeias, E-mark por exemplo, ou mesmo INMETRO no Brasil.
Ou seja, não tem relação nenhuma com a data de fabricação inscrita na borda no formato (semana/ano). Está apenas próxima.
Apesar de muita gente não observar é de suma importância obedecer esse prazo uma vez que uma falha no pneu pode ser fatal.

Se estou comprando um pneus qual você me recomenda pra alta temperatura por qual número é mas indicado partir de que número

O que significa DOT W5W4 em pneus de pickup ?

Pelo que sei quanto maior o treadwear, melhor o pneu. Por exemplo o treadwear da figura dessa reportagem é 280. Mas se vc achar um pneu com essa numeração maior, com certeza ele é melhor.

Só tenho uma pergunta, aonde está escrito que o pneu tem validade de 5 anos à partir da data de fabricação? Existe alguma resolução do CONTRAN que Versa sobre este assunto? ou alguma norma do Inmetro?.

nunca li tanta bobagem junta, “jisuis”, quanta falta de informação.
remold
pneu com a borracha original raspada tanto na banda quanto nas laterais onde é aplicada uma nova camada de borracha e vulcanizada.
problemas:
é como fazer cirurgia plástica. a carcaça continua velha e cansada. perde-se todos os dados originais do pneu, como marca, modelo, medida, dot, treadwear, etc . mas que parece novo, parece.
perigos:
apesar de terem a mesma medida padrão, ex. 175/70r14, cada marca ou modelo, tem seu método construtivo e materiais específicos, assim sendo, posso estar montando 4 pneus iguais, sendo um de cada marca , “medida” e idade, ocasionando reações diferentes na rodagem, em curva ou em tração.
em carcaças importadas também é possível a utilização de pneus “de neve”, utilizados em países de clima frio, devidamente preparados para aquele fim com materiais adequados ao frio e não ao nosso inverno tropical.
traduzindo, gato por lebre ou nota “falsa” de 15 reais.
usado na europa, com rígido controle de fabricação.

recapados
é raspada toda a banda de rodagem e preservada a lateral onde é mantida toda a informação do produto.
muito usada na tração e “carretas” de veículos de carga, ônibus e maquinas agrícolas e fora de estrada.
no caso de ônibus e caminhões, não é permitido seu uso na dianteira (muito embora empresas de ônibus urbanos o façam).
pode ser “a quente” onde a borracha é submetida a calor e pressão e o material toma a forma de um molde metálico, ou…
“a frio” onde a banda de rodagem pronta, já com o desenho, é vulcanizada a uma carcaça raspada.
em qualquer caso pode ser mudada a destinação de uso, posso comprar pneu direcional e depois recapar como tração, ou semi reboque, etc etc

novos
o prazo de garantia de 5 anos contra defeitos de fabricação. caso seja constatado o defeito nesse prazo, a fábrica bonifica sobre o percentual restante da banda de rodagem.

anything else?

Se pneus remold são perigosos, porque não se proíbe esta prática?

Opala, Variant, Fusca e vários outros carros antigos que passavam décadas com os mesmos pneus estão rindo dessa matéria.

Bom deixar claro que pneu não tem data de validade, o que tem data de validade no pneu é a garantia, que é 5 anos.

Ninguém merece pneu remold,além de ser de.pessima qualidade na primeira curva a borracha fica no asfalto sem falar que em dias quentes derrete.kkkkk

É cada comentário…

A matéria está correta. Muita gente ai falando que não tem problema porque usa pneus velhos sem acontecer nada.

Fale para um Aidético que a Aids não existe porque você faz sexo há trinta anos sem camisinha e nunca pegou nada.

É cada uma…

Tudo haver …para quem roda pouco ..ou não se tanta condições financeiras para manter um veículo .. infelizmente..se roda com esse tipo de produto .baixa qualidade.

Verdade muitos especialistas

So uso frizadinho tem 30 anos que usonunca deu ruim quem tem muito dinheiro compra zero e quando tiver meiao me vende q eu comprokkkkkkk

o mesmo cuidado tem que ter com bateria de carro…. preste atenção na hora de comprar uma bateria nova…. ela pode estar vencida e a pessoa não percebe…. ela tem validade de 5 anos…. e pode estar encalhada faz tempo…. e lógico que o vendedor sabe… mais quem compra não percebe a malandragem que a loja faz pra vender mesmo vencido….

E os pneus que aparecem aquelas bolhas nas laterais? Por que isso acontece? Alguém sabe responder? Qual o risco que isso pode causar?

Quem sou eu para comentar sobre PENEUS aí só tem especialista, nota 10 a todos.

Meu carro e 2012 estou usando o estepe original a uns 3 meses vão catar lata

Bom dia!!
Sou reparador particular e com pouca frequência sou autorizado a fazer compra de pneus para meu clientes ,aprendi algumas coisas sobre dot de pneus e gostaria de receber uma tabela se for possível esclarecendo sobre temperatura e desgaste dos mesmos !! Atensiosanmente já te agradeço!?

Vcs estão dizendo que data de pneu não tem nada a ver. Comprei dois pneus e coloquei na dianteira do caminhão fiz a manobra com eles e depois 2 anos fui reforma Los .comprei em 2015 e eram 2017 a reformadora o refúgou por causa da data . foi que descobri que eles foram fabricados em 2011 vcs tenham uma resposta pra mim ?

Péssima matéria, falta explicações científicas. Tenho pneus originais fabricados em 1970 que funcionam perfeitamente. Não sei como o google me indica ler esse lixo.

Tenho no carro pneus Goodyear instalados em 2015, foi fabricado no final de 2014. Como rodo pouco estes pneus estão com 28.000 km. Como os pneus no meu caso rodam +- 60.000 km, deduzo que terão 10 anos,quando precisarei trocar (obs. Estão na traseira) digo isto pois o anterior rodou 65.000 km. Enfim , tudo é uma questão de se colocar pneus de boa marca .

Cada um deve fazer oq acha melhor ne. Eu por exemplo vou sempre comprar qualquer produto que esteja mais próximo da data de fabricação e não da validade. Se tratando de segurança acho plausível pecar para mais…

Já aconteceu isso comigo, precisei comprar um pneu usado pra estepe, só que onde fui não tinha nem pneu usado no momento e o borracheiro me falou que tinha um pneu que era estepe de outro veículo e que nunca tinha sido usado, até aí tudo bem e o borracheiro me avisou que tinha um problema, que o pneu tava vencido mas como era pra estepe quebrava meu galho. Mas.quando precisei usar ele não deu conta do recado e o pneu se desmanchou por inteiro na rodovia. Então pneu vencido mesmo que seja novo nunca mais.

Os pneus do meu carro tem 8 anos .E o carro trabalha todos os dias…Porem só está com esses anos devido ser michelin

O jornalista preta um desserviço com uma informação distorcida.
Todo o pneu tem 5 anos de garantia, a contar da data da emissão da NF, pois pneu não possui validade.
Pneus com DOTs de 2 anos não representam nenhum risco a dirigibilidade e a segurança do motorista.

Pneus vence quando fica parado,são 5 anos quando fica fora de serviço, porque na formulação dos compostos de borracha que vai em um penus o serviço mecanico de atritos com o solo faz os pneus aquecerem e a pigmentaçao que na formulaçao entra em reaçao e migra para superfície para proteger da açao do tempo como chuva, sol e principalmente a camada de ozônio.
Todo composto de borracha quando parado sem exercerem a função que foi projetado vence devido, a ação do tempo.

Boa noite
Independente da data do dot quando comprasse o pneu que tenha a nota fiscal a garantia dos pneus são a partir da data da venda .

Não seria plausível que, se realmente tem validade, essa data fosse inscrita em alto relevo no pneu, assim como a data de fabricação?
E as demais borrachas do carro, por exemplo, retentores de válvulas, anéis de vedação de eixos, borrachas da suspensão e todas as outras, também só valem por 5 anos?
Alguém tem a lei que fala da validade dos pneus para que de possam sair do achismo?

Boa tarde, ja usei pneu remold, no começo vai bem depois do segundo balanceamento, ja era, não conseguem mais fazer balanceamento, não sei se é verdadeira a informação q vou passar mas foi o q me disseram, segundo o técnico da oficina disse q remold em roda de liga leve, geralmente acontece isso, ele também não soube me explicar o porq, se alguem souber me explique

Boa tarde meu nome é maxuel.tem algum documento comprovante pelo fabricante sobre dot de pneu

Só 5 anos e já tá bom

A validade do pneu é de 5 anos após a data de fabricação marcada no pneu, como na foto 3315 significa trigésima terceira semana de 2015, a validade é devido a possível oxidação do aço que compõe a banda de rodagem.

dê atenção também au tredeher pois quando mais alto o número mais o peneu dura

E quanto aos pneus originaus que estão no carro pouco rodado há três anos? Têm que ser descartados?

Meu carro e um siena 2007 meu pneu e 175.65.14 quero botar 185 .65.14 pode ou da ruim obrigado pela dica

O velho experiente, não disse que pneus vencem com 2 anos, disse que pode estar encalhado a algum tempo. Já rodei com pneu de 6 anos e explodiu! Na cidade pode rodar com até 15 anos de fabricação.50 km p/h

Bom deixo minha opinião, sei que muitos entendem de pneus a mais de trinta anos
Comecei com meu pai em 1994a trabalha com pneus e ele já era borracheiro a mas tempo que muito de vocês aqui. E sem querer desmerecer. Lá em 94 eu já sabia da validade do pneus que era até 5 anos. Devia ao nosso clima tropical sobre a questão de dois anos isso realmente é mentira. O cliente pode compra sem medo.
Concordo sobre pneus remold.
E hoje existe uma tabela para que o pneus tenha uma rotatividade no estoque mensalmente isso facilita a venda dos pneus com mas de cinco meses.

Quando trabalhava com pneus, disseram que a validade da borracha era em torno deb5 a 6 anos, pois a partir dessa data, a borracha perde enxofre, e começa a se deteriorar! Procede?

Creio que o senhoreve deve estar mal informado, ou deve estar recebendo alguma vantagem para comentário tão idiota. Todo produto pode e deve ser comercializado até a data de validade. Se eu comprar um produto dentro do último prazo de validade a nota me garante todos os direitos do consumidor. Embora você possa alegar, mas o maior direito é a minha vida, com certeza, mas só para finalizar, quem faz esse tipo de comentário não entende nada de pneus, não conhece a tecnologia, a resistência e a durabilidade de um pneu novo. Deve conhecer muito em suposições, porque na prática a realidade e outra e essa eu conheço, trabalhando a mais de 30 anos no ramo. Abraços!

Seria interessante o Autopapo informar a norma verdadeira acerca validade de pneus. Existem muitas lendas no mercado sobre a validade ser de 5 anos no Brasil, embora nos EUA ou outros paises seja de 10 anos, etc.
Publicar a materia aconselhando nao comprar pneus com mais de 2 anos de fabricaçao, embora boa recomendaçao, só colabora para alimentar a falsa validade 5 anos difundida no Brasil (como outrora nadecada de 80/90 os amortecedores venciam com 30 mil km rodados).
Num pais tão grande e com tanta variedade de medidas de pneus, os lojistas são obrigadosa manter estoques para atender prontamente o cliente, nos cantos mais longinguos. E… pneus com 2 anos de fabricaçao nao pode receber a imagem de pneus encalhados como o autor da materia pode sugerir.
Pneus tem data de fabricação estampada… mas então não deveria ter data de validade estampada para eliminar a duvida do consumidor, não?
Ou esses fake news são direcionados para ajudar a industria a vender mais pneus por coaçao de falsa validade?

Também concordo com relação aos remoldados. Trabalhei em uma locadora que só usava remoldados e o problema que apresentava era ficar aleijado, mas raramente e era substituído por um novo.

Não concordo qto aos remolds. Uso há vários anos. Procuro verificando dor, marca, inmetro ,borracha vipal. Nunca tive problemas , por isso é bom tbem não aceitar preços baixos pois as carcaças sao caras qdo boas.qto aos ressulcados que sao os riscados , realmente são perigosos pois geralmente tem a malha de aço danificada.