Como dirigir com neblina: dicas para aumentar a segurança
Durante o inverno, o motorista pode ser surpreendido pela neblina: saiba o que fazer para transitar com pouca visibilidade
Durante o inverno, o motorista pode ser surpreendido pela neblina: saiba o que fazer para transitar com pouca visibilidade
Nesta época, em que aparece mais neblina nas estradas, se ela for extremamente espessa, melhor parar o carro num posto ou no acostamento com o pisca-alerta ligado.
Porém, se a neblina permite rodar com relativa segurança, a primeira grande dica é que o motorista não deve, jamais, usar o farol alto. Pois a sua luz vai encontrar uma forte camada de gotículas, que vão se transformar num verdadeiro espelho. E o motorista fica totalmente sem visibilidade. Então, o correto é ligar os faróis baixos. Pois o facho de luz chega rapidamente no asfalto; vai enfrentar uma camada bem menor de nevoeiro.
Outra dica é acionar as luzes dianteiras de neblina e também a traseira, para sinalizar seu caro para o motorista quem vem lá atrás. E, finalmente, se orientar sempre pelas faixas laterais da estrada, se elas existirem. Nunca pelas centrais!
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
Boa noite… Boris ouvi o comentário na rádio e fui consultar a legislação de trânsito e lá no artigo 40 a luz de advertência o pisca alerta só poderá ser utilizado em imobilização e em situação de emergência … Ele também fala que o condutor manterá a luz de posição acessa nos casos de neblina
Farol de LED branco não só atrapalha os outros como não ajuda em nada o próprio motorista.. Nada como o bom, velho e feio amarelão rsrs
Lembrando de sempre se manter à direita!
E, ligar o pisca alerta é muito arriscado, pois desorienta os outros motoristas.
Outra coisa que atrapalha muito na neblina são as lâmpadas super brancas, azuladas e roxas…
As originais halogenas (3000K) são bem melhores. Os xenon de fabrica (4300K) já ficam no limite.
Daí vc vê os experto que colocam xenão ou led 6000K no farol de neblina, e só serve pra ofuscar outros motoristas! ?
Bom dia Boris!!!
Um policial rodoviário me disse durante uma carona na Rodovia Anchieta para que eu usasse oculos de sol com lenre polarizada durante o trajeto na neblina.
Eu o fiz e realmente percebi que o uso do mesmo tirou aquele brilho reflexivo que se sente na neblina e deu uma visão de profundidade bem maior.
Obrigado pela dica, Paulo Francisco.
Abraço
Melhor estacionar num lugar seguro então!…..
