Bugatti lança TV dobrável de 137 polegadas que deve custar mais de R$ 1 milhão

Modelo inspirado no Tourbillon traz MicroLED 4K, som Wisdom Audio integrado e preço estimado equivalente ao de um supercarro

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Quando fechada, a estrutura da Bugatti N1 funciona como um aparador de luxo (Foto: Bugatti | Divulgação)
Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 03/06/2026 às 18h00

Para quem pode pagar um Bugatti mas não tem onde guardá-lo na sala de estar, a fabricante francesa criou uma alternativa: a C Seed Bugatti N1, uma TV de até 137 polegadas que se transforma em escultura quando desligada. Desenvolvida em parceria com a austríaca C Seed, especialista em telas de luxo, ela se inspira no hipercarro Tourbillon e adota a mesma filosofia de “desintoxicação”: só aparece quando é necessário.

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Quando desligada, a N1 assemelha-se a um aparador de luxo, com superfícies fluidas e acabamento baseado na icônica linha C da Bugatti. Ao toque de um botão, o gabinete leva 45 segundos para revelar uma tela MicroLED 4K de 110” ou 137” —cerca de 3,5 metros de diagonal na maior versão.

A abertura ocorre em vários estágios e é desenhada para transformar o ato de ligar a TV em um pequeno espetáculo. A tela usa um mecanismo deslizante central e pode girar em até 180º para se ajustar às diferentes posições de assentos na sala. O modelo traz HDR10+, detalhes em fibra de carbono e o sistema Adaptive Gap Calibration da C Seed, que minimiza as emendas visíveis entre os painéis dobráveis. O som Wisdom Audio é integrado à estrutura, com alto-falantes que se estendem para fora apenas quando ativados.

Posicionamento e preço estimado

Embora o preço oficial não tenha sido divulgado, a C Seed Bugatti N1 deve custar o equivalente a um supercarro comum. A título de comparação, os produtos padrão da C Seed começam na faixa de US$ 200.000 (cerca de R$ 1,02 milhão).

Já a colaboração anterior da empresa com a Porsche Design, em uma TV dobrável de 221 polegadas, custou cerca de US$ 400.000 (R$ 2,04 milhões). A expectativa é que a N1 fique no mesmo patamar —valor que faz do produto, nas palavras da Carscoops, “talvez a coisa mais Bugatti que se pode comprar sem ter quatro rodas”.

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