A Royal Enfield Himalayan 450 recebeu uma novidade que passa a compor o line-up do modelo no Brasil: a cor Kaza Brown. A nova opção, de tons claros, chega depois da Mana Black pelo preço base da moto, R$ 29.990, e já está disponível nas concessionárias da indiana.
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O nome Kaza Brown faz referência à região de Kaza, no Himalaia, conhecida pelas paisagens áridas e montanhosas. Com ela, a Himalayan 450 passa a ter seis opções de cor: Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue, Hanle Black, Kamet White, Mana Black e Kaza Brown.
Cor tem tons claros e vai na contramão da edição Mana Black (Foto: Royal Enfield | Divulgação)
Mecânica segue a da plataforma Sherpa 450
A Himalayan 450 mantém o conjunto da plataforma Sherpa 450. O motor é um monocilíndrico de 452 cm³ com arrefecimento líquido, que rende 40,02 cv a 8.000 rpm e 4,07 kgfm de torque a 5.500 rpm.
O câmbio tem seis marchas, e a embreagem é assistida e deslizante. Esse sistema deixa o manete mais leve e reduz o risco de travar a roda traseira em reduções bruscas de marcha.
A moto tem ABS e dois modos de pilotagem, Performance e ECO. Nos dois, dá para desligar o ABS traseiro, o que resulta em quatro combinações. O recurso é útil no fora de estrada, onde o modelo é referência e o uso de freios sem antibloqueio é mais vantajoso.
Segundo a Royal Enfield, o consumo médio é de 28,15 km/l. Na versão Kaza Brown, a trail usa pneus com câmara, a mesma configuração das opções de entrada.
Nova cor reforça aposta em recorde de vendas
Segundo a Royal Enfield, a Kaza Brown se soma às demais cores para ajudar a marca a buscar um recorde de emplacamentos do modelo.
Entre janeiro e agosto de 2026, a Himalayan 450 teve 5.023 unidades emplacadas, média próxima de 628 por mês. De acordo com a Royal Enfield, se esse ritmo for mantido, o ano deve fechar perto de 7.530 unidades, o que seria o melhor resultado anual do modelo no país. O número é uma projeção da própria marca, não um resultado fechado.
Temos um produto com crescimento sustentável e fortalecimento da preferência do público confirmado pelos números”, afirma Thais Gallo, gerente de vendas da Royal Enfield Brasil.
A Himalayan 450 lidera de forma isolada o segmento das “maxtrail”, ou adventure de média cilindrada. Segundo a marca, a moto também supera trails tradicionais, inclusive modelos de maior cilindrada e de posicionamento superior.
Para Gabriel Patini, diretor-executivo da Royal Enfield para a América Latina, os resultados indicam “que a história de crescimento da Himalayan 450 está apenas começando”. O recorde projetado para 2026, porém, ainda depende de a moto manter o ritmo de vendas nos últimos quatro meses do ano.
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