O carro mais caro da história é uma Ferrari GTO 1963

Clássico, considerado um dos carros mais desejados do mundo, foi vendido pelo equivalente a 8.000 carros populares (e ainda sobra troco)

Por AutoPapo02/06/18 às 17h48

Uma Ferrari 250 GTO 1963 é o carro mais caro de todos os tempos. O colecionador norte-americano David MacNeil pagou US$ 70 milhões pelo carro (R$ 265 milhões em conversão direta). Com esse valor seria possível comprar 8.000 unidadesdo Renault Kwid mais básico e guardar o troco. A transação foi intermediada por Marcel Massini, um dos maiores especialistas do mundo em Ferraris colecionáveis.

A unidade em questão é uma das mais celebradas entre as menos de 40 Ferraris 250 GTOs produzidas, graças ao seu histórico em competições e a sua originalidade – mesmo sendo um carro de corrida, ela nunca bateu. Ela também se destaca pela cor da carroceria (prata com detalhes amarelos).

Ferrari 250 GTO se tornou o carro mais caro de todos os tempos

O carro mais caro de todos os tempos venceu, entre outras provas, o Tour de France e ficou em quarto na classificação geral das 24 Horas de Le Mans, ainda em 1963. Ela foi utilizada pelas equipes Ecurie Francorchamps and Equipe National Belge, ambas da Bélgica, em seus dois primeiros anos.

Ela foi restaurada pela DK Engineering, especialista inglês no fabricante italiano, em meados dos anos 90 e recebeu a certificação Ferrari Classiche em 2012/2013.

O número 250 usado no nome se refere ao tamanho, em cm³, de cada cilindro. Como o motor é um V12, a cilindrada total é de 3.0 litros, que produz cerca de 300 cavalos de potência.

A 250 GTO é considerada um dos maiores carros já produzidos pela Ferrari. Apenas 33 unidades da chamada Series I foram feitas, entre 1962 e 1963. Entre elas, o carro mais caro do mundo. Depois, três foram produzidas em 1964 (Series II) e outras três com motorização diferente, de maior cilindrada, chamadas de 330 GTO.

Entre os famosos donos desse modelo estão o baterista do Pink Floyd, Nick Mason, e o estilista Ralph Lauren.

Foto Marcel Massini | Divulgação

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