Fiat 500 reestilizado pode vir para o Brasil

Lote do compacto acabou, mas pode voltar redesenhado como o europeu

Por AutoPapo12/03/18 às 17h30

A Fiat deixou de vender o 500 no Brasil, mais uma vez. A oferta do compacto havia sido interrompida em 2015, mas voltou em agosto passado. Agora, o último lote, importado do México, chegou ao fim. Nossos parceiros do Autos Segredos, entretanto, descobriram que há possibilidade de o Fiat 500 reestilizado, vendido na Europa, seja o próximo a vir para o Brasil.

fiat 500 reestilizado vendido no mercado europeu desde 2015
Fiat 500 com a reestilização que recebeu em 2015, na Europa. Remodelagem nunca chegou ao Brasil.

O 500 continua disponível no site site da Fiat, mas só por lá. O Autos Segredos confirmou junto à fabricante que não há unidades do compacto disponíveis no país. Segundo a publicação, entretanto, a italiana está estudando seu retorno ao mercado, e uma das possibilidade é que o hatch volte com design reestilizado.

Procurada pelo AutoPapo, a Fiat confirma que o modelo está passando por análises. “Em 2017, tivemos um lote do Fiat 5OO que foi comercializado durante o segundo semestre. No momento, estamos estudando o modelo e sua possível nova oferta”, informa a fabricante, que não confirmou a vinda da reestilização.

Da última vez em que foi vendido, o 500 estava sendo oferecido em versão única, a Cult, com motor 1.4 EVO e preço sugerido de R$61.396. Na Europa, o pequenino recebeu uma reestilização em 2015 que, no entanto, nunca apareceu por aqui. Também foram lançadas, no “velho mundo”, diversas versões que nunca chegaram ao Brasil.

Na Europa, o Fiat 500 reestilizado conta com uma grade dianteira diferente, com elementos cromados e faróis redesenhados. Molduras cromadas acompanham as janelas na lateral. Na traseira, as diferenças são ainda mais chamativas, com lanternas modernas no formato de uma letra “O”.

Há ainda a versão 500C, com teto solar, a 500L, na configuração estendida de perua, e até mesmo a 500X, versão SUV. As configurações também estão sendo vendidas na linha Mirror, que equipa os veículos com um sistema de infotenimento mais moderno, o Uconnect, que se faz o espelhamento de smartphones, entre outros recursos.

Este ano, no Salão de Genebra, a Fiat introduziu ainda o 500 Collezione, com pintura em dois tons, elementos cromados na grade dianteira e teto solar.

O pequeno 500 foi inicialmente produzido em 1957 e logo se tornou um símbolo cultural, à maneira dos Mini, hoje vendidos pela BMW em versões modernizadas. Com projeto original da fabricante italiana, o compacto foi lançado como um City Car, ou “carro de cidade”, em tradução direta.

O modelo foi vendido por 18 anos, até passar por uma modernização a partir do conceito Trepiùno, apresentado em 2004. O 500, como o conhecemos hoje, começou a ser vendido em 2007.

Fotos Fiat | Divulgação


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1 Comentário

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  • Cotando Carro 13 de Março de 2018

    Demorou… Trocarei meu FIAT500 1.4EVO Cult Dualogic por um Picanto GT

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