Por AutoPapo
Publicado em 13/05/2019 às 21h00

A Daimler publicou, hoje (13), um comunicado em seu blog oficial que mostra as intenções da fabricante em alcançar uma meta de zero emissão. A companhia, dona da Mercedes-Benz e outras marcas, está apresentando seu primeiro carro elétrico, o SUV EQC. E, segundo a própria, ele é “o primeiro de toda uma geração”.

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O comunicado foi assinado por Ola Källenius, membro do conselho administrativo e futuro CEO da Daimler. Como detalha o texto, a fabricante alemã espera que mais da metade de suas vendas seja de modelos elétricos até 2030.

Esses veículos incluem carros, vans, ônibus e caminhões, que passarão a adotar arquiteturas dos elétricas ou híbridas do tipo plug-in. E isso deve ser feito dentro de três ciclos de produtos, ou seja, daqui a três gerações dos modelos, a contar de hoje.

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Outra parte dos planos é de reduzir a emissão de gás carbônico também no processo de fabricação dos veículos. Para tanto, a Daimler buscará fazer uso de fontes de energia renováveis para abastecer suas instalações fabris.

daimler mercedes zero emissao — *Daimler também pretende reduzir emissões nas fábricas.*

Esse tipos de energia será usado para fabricar o EQC, em Bremen (Alemanha), assim como as baterias elétricas. Além disso, a fabricante também fará reciclagem de material bruto. Os planos são de alcançar produção zero emissão até 2022, na Europa e, em 2039, em outras regiões.

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Källenius também observa, como era de se esperar, que a Mercedes não vai deixar a meta de zero emissão mudar seu tradicional portfólio. “Nós vamos continuar a oferecer performance e luxo aos nossos clientes”, disse o futuro CEO da empresa.

daimler mercedes zero emissao 3 — *O SUV EQC, primeiro elétrico da Mercedes.*

O Mercedes EQC, SUV que está sendo o “garoto propaganda” do anúncio, tem zero emissão de dióxido de carbono (CO2), mais conhecido como gás carbônico. A substância é um dos poluentes emitidos por carros, e responsável, entre outras consequências, pelo efeito estufa.

Mercedes já tem outros projetos para zero emissão

Apesar de ainda estar lançando seu primeiro elétrico, a Mercedes já fez outros investimentos no sentido da eletrificação. Em 2016, a marca divulgou seu projeto para uso de célula de combustível, desenvolvendo o GLC F-Cell. As células de hidrogênio são estudadas pela empresa desde 2010, quando projetou uma frota de 200 Classe B com esse tipo de estrutura.

Segundo Källenius, esses projetos também vão continuar. “Nosso foco atual é em mobilidade elétrica a bateria. Mas também há espaço e necessidade de continuar trabalhando em outros soluções, por exemplo, a célula de combustível ou eFuels”, escreveu ele.