Preço do GNV está alto? De quem é a culpa?

Por ser responsável por quase 100% da importação do gás natural veicular, Petrobras é quem tem controle sobre o preço do combustível

Por Laurie Andrade20/10/18 às 16h02

Por longos anos, o Gás Natural Veicular (GNV) foi uma opção para motoristas que rodavam muito e precisavam economizar. Mas, com a falta de concorrência real, fica difícil assegurar que o combustível é uma boa opção. É que a Petrobras pode continuar aumentando o preço do GNV quanto quiser.

O vice-presidente do Sindicato Intermunicipal dos Condutores Autônomos de Minas Gerais (Sincavir), João Paulo Dias, afirma que a alta do último ano, de 21,8%, teve impacto no cotidiano dos taxistas. “O acréscimo do preço refletiu não só na utilização do combustível, mas na diminuição da instalação do kit gás. Isso porque a transformação é cara e, sem o baixo valor do GNV pra compensar, os profissionais acabam desistindo de usá-lo”.

Ainda de acordo com o vice-presidente, atualmente o combustível mais adotado pelos profissionais é o etanol. “O gás ainda é utilizado, mas o aumento no preço do GNV fez com que os profissionais optassem mais pelo derivado da cana”.

Formação de preço do GNV

A formação do preço do GNV é complexa. Além de estar indexada ao valor do dólar, como a da gasolina e diesel, ela não passa pelo controle do Ministério de Minas Energia (MME) ou da ANP. Isso sem falar que, ao contrário dos demais combustíveis, o GNV não é importado por várias empresas. A Petrobras é responsável por quase todo o transporte e venda do gás aos Estados e, por consequência, não precisa se preocupar com a competitividade do preço do GNV.

O mercado funciona de acordo com os termos do § 2 do art. 25 da Constituição Federal, que afirma que cabe aos Estados explorar diretamente, ou mediante concessão, os serviços locais de gás canalizado (distribuição).

O preço do GNV não é controlado pela ANP ou pelo Ministério de Minas e Energia. Quem manda no valor é a Petrobras, responsável por quase 100% da importação.

O AutoPapo questionou, ao MME, se há perspectivas de que o número de empresas responsáveis por importar e vender o GNV aumente, na esperança de dar uma boa notícia aos leitores. A resposta foi a seguinte:

A Petrobras é responsável por quase a totalidade da importação de gás boliviano. Em função da competência Estadual quanto à exploração dos serviços de gás canalizado, são as distribuidoras estaduais que planejam o atendimento dos mercados e consumidores finais. Ou seja, são os Estados os entes responsáveis pelo planejamento e estabelecimento de políticas de estimulo ao consumo de GNV.

A Petrobras é, segundo o MME, a única empresa a importar gás natural pelo GASBOL (gasoduto com entrada no Brasil pelo Mato Grosso do Sul). Isso porque a capacidade do gasoduto está completamente contratada pela estatal, o que impossibilita a utilização por outras empresas.

Duas outras instituições possuem autorização para importação de gás boliviano por meio do Gasoduto Lateral-Cuiabá, mas o volume de GNV trazido por elas é irrisório. Não existem empresas autorizadas a importar gás natural por meio do modal rodoviário.

Resumo da ópera: não há nenhuma perspectiva para controle do preço do GNV ou aumento da concorrência, medidas que poderiam assegurar, aos consumidores, que os valores não vão variar de acordo com a (má) vontade de Petrobras.

Independente da alta ou da queda do preço do GNV boliviano, a estatal brasileira pode estipular o valor que bem entender.

Variação do preço do GNV nos últimos meses

Combustível Valor médio na última semana Valor médio em agosto Aumento
GNV  R$/m3 2,88  2,79 3%

Aumento do combustível no último ano

Combustível Média Nacional outubro de 2018 Outubro de 2017 Diferença
GNV R$/m3 2,90 2,38 21,85%

Vale a pena instalar o ‘kit gás’?

O preço do GNV (em metro cúbico) é mais barato do que o litro dos demais combustíveis. Mas o motorista deve considerar outros gastos quando resolve instalar o “kit gás”.

Colocar o sistema GNV tem um custo médio de R$ 5 mil para os kits de 5ª geração, com injeção eletrônica de gás natural (para veículos fabricados depois de 2007).

Além da instalação do kit gás, é preciso pagar as revisões do cilindro, a mão de obra e o registro no departamento estadual de trânsito.

O GNV rende, de acordo com a Companhia de Gás de Minas Gerais (Gasmig), até 60% a mais do que a gasolina, se considerarmos o sistema mais moderno, de quinta geração.

A média mensal de quilômetros rodados em um carro particular é de cerca de mil km. Se o veículo fizer uma média de 8 km/l com gasolina, a economia total com o preço do GNV vai girar em torno de R$ 3.520. Nesse caso, serão necessários pelo menos 18 meses para se ter o retorno do investimento com o Kit.

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23 Comentários
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    Jackson do Porcelanato 22 de outubro de 2018

    Sei la, to cabrero com esses aumentos, desanimador, daí todo anos tem 320 pau de vistoria do gás, dai sempre inventam alguma coisa pra reprovar na vistoria e vc tem mais gastos pra regularizar tal coisa, ano passado invocaram que a chapa que protege o cilindros estava com pontos de ferrugem, isso tem que trocar então todo ano porque sempre vai enferrujar e rápido, pois pega água direto,mas ontem fui de Joinville para Curitiba e andei um monte por lá, rodei 295Km só com uma carga de gás, 22m2, deu 57 pila, esse é o atrativo, mas é por pouco tempo, logo eles aumentam demais isso e chega ao mesmo valor que a gasolina, revoltante.
    Obs. Meu carro é uma blazer 2.4 advantage

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    Alexandre 24 de outubro de 2018

    Saudações! Ainda estamos pagando pela greve
    dos caminhoneiros.
    A gasolina aditivada custava 3,70/l em média,
    aqui em São Paulo/Capital, na 1ª quinzena de Maio/2018. Em postos decentes, né?!
    25 dias depois não se encontrava por menos de
    R$4,40… proporcionalmente, o Etanol foi junto, assim como o GNV. E tb o GLP, né?!
    Estranhos cálculos para muletar os R$0,40 de
    “subsídio” no Diesel.
    Estamos pagando a conta, confere Mr. Bóris?!
    Calados, como sempre. E só prá variar.

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    Fagner 24 de outubro de 2018

    Além de estar muito caro, eu queria saber porque parou de transportar GNV em caminhões tanques, na Minha cidade o tinha um posto de GNV, que era abastecido por caminhões tanques e parece que não pode mais, sendo que a gasolina é o álcool são mais inflamáveis que o GNV. Ou monopólio por dutos de transporte ficou só ficou só com a Petrobras?

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    NEEMIAS SOUZA 8 de novembro de 2018

    depois dizem que o PT que rouba!!! ou que roubou!! quando tinhamos o governo do PT , o GNV custava irrisório R$ 1,60!! engraçado né !! Agora ninguem rouba e custa R$2,79!! 75% de aumento!! vai entender !! a Petrobras é a unica empresa que só da prejuizo e nunca vai a falencia !! porque sera ???

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      Andre 22 de novembro de 2018

      R$ 2,79??? Na minha cidade chegou a absurdos R$ 3,69. Mais caro que o ETANOL.
      Culpa do pós * isso sim

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      Valter da Silva cesar 2 de fevereiro de 2019

      É… e agora que o bolsodoria aumentou em 40% o calor do m3? Não ouço as panelas.

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        Tassio Lima 2 de fevereiro de 2019

        Diminuiram o valor do IPVA em 25% e aumentaram o preço do combustível em 40%, deveria ter um jeito dos consumidores entrar com uma ação contra o governo a respeito desse aumento abusivo.

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    FRANCIMILTON ALEXANDRE SILVEIRA 16 de novembro de 2018

    Não usarei “meias palavras”!!!
    Papo reto, o Brasil é um país medíocre, estão ferrando a tudo e a todos em busca do lucro fácil, não adianta fugir, se produzirem em larga escala veículos elétricos, eles aumentaram ainda mais o preço da eletricidade, se vc quiser instalar painéis solares, eles vão aumentar o já tão caro sistema. NAO ADIANTA!!! ESTAMOS DANDO SOCOS EM PONTA DE FACAS!!!! É LAMENTÁVEL!!!!!

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    jussemir lavinas de oliveira 16 de janeiro de 2019

    Nao consigo entender os precos, aqui em itu 3,30 em campinas 2,20 sao paulo 1,99 cade o bolsonaro para ver isto, todo mundo tirando GNV

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    Carlos Pala 18 de janeiro de 2019

    Uso carro a GNV desde 2001. Sempre foi vantagem inegavel, ainda mais quando morava no RJ com o desconto de 75% do IPVA. Quando me mudei pra MG, em 2014, ja comecei a me deparar com a realidade: o preco do GNV bem maior que no Rio, na epoca, e o valor do IPVA integral. Quando minha esposa comprou um carro pra ela, decidimos não colocar GNV. Continuo com um carro, que tenho desde 2010, com GNV, porem vendo o valor do GNV a 3,39 e o Alcool a 2,83. Vou passar a usar alcool e esperar pra ver o que acontece com o GNV. Nesse passo, vou remover o kit. Como dito anteriormente, estamos pagando o subsidio do Diesel pros irmaos caminhoneiros.

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    Odair 2 de fevereiro de 2019

    País de bosta que em que vivemos, aqui só anda na contramão do mundo.

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    Francisco Castro 4 de fevereiro de 2019

    Não tem condições o GNV neste preço paguei hoje 3$ mt3, por favor baixe este preço!

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    André R Castro 4 de fevereiro de 2019

    É meus amigos, esta difícil da ficha cair, pra quem elegeu o Bolsonaro, no auge da raiva de um partido e de pessoas como Lula e Dilma, foram lá e descarregaram a raiva, o problema agora esta aí, Bolsonaro e seus compadres fazem coisas erradas e sempre põe a culpa nos vermelhos. O presidente teria que governar pra todos, e está, sendo bom pros ricos e um algoz dos pobres. Parabéns a cada um que votou nele, agora todos pagaremos o preço da raiva, da soberba, e da mediocridade que nos colocaram nesta cilada.

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      Gabriel 5 de fevereiro de 2019

      Você nao leu a matéria? Quem da o preço é a Petrobrás.

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        jose 7 de fevereiro de 2019

        O governo manda na petrobras.

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    Paulo Afonso Nogueira 5 de fevereiro de 2019

    O pessoal fica falando em combustível limpo e depois da essa facada no povo

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    Renato 6 de fevereiro de 2019

    Absurdo. Se o preço é atrelado a dólar, como se explica um aumento de 40% no GNV, se o dólar está caindo. Cadê o ministério público para defender os direitos dos consumidores contra esses abusos.

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    Eduardo Aggio 10 de fevereiro de 2019

    Porque os Taxistas e a turma do Uber não estão falando nada
    FALA SÉRIO 40% DE ALMENTO GNV

    NO INTERIOR DE SÃO PAULO NÃO ACHA POSTOS DE GNV.

    ISTO É UMA VERGONHA …
    Qual é a autoridade máxima do GNV que posso RECLAMA ???

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      Epitácio Dos Santos 12 de fevereiro de 2019

      Precisamos com urgência fazer uma greve sem tempo tempo prá Pará ninguém abastecer o carro com o GNV se passarmos dois meses sem abastecer os canalha gananciosos que vivem prá aumentar o preço do GNV vão ter que baixar o preço ou colocar o GNV na sopa e comer

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      Ari Caramori 25 de fevereiro de 2019

      Caro Eduardo,primeiro vc deveria reclamaR ( com R no final) com
      sua professora,que não te ensinou
      direito.

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    Epitácio Dos Santos 12 de fevereiro de 2019

    Precisa que os brasileiros tomem vergonha e pare de usar o faz natural por ser um abuso se esse combustível tem tanta dificuldade para se fazer revisão um grande abuso de uma burocracia de merda que é imposta para humilhar os motoristas e se o carro está devidamente instalado porque uma forração de saco na hora de fazer espeçao isso e abuso de um bando imbecil que tenta dificultar a vida do povo brasileiro ainda mais em Alagoas o GNV e um absurdo mais caro do que todo canto do país aconselho boicote ninguém abastecer com o combustível GNV deixar os corretos que aumenta tanto o preço de um combustível feito de coisa podre sem razão prá aumento abusivo convém que ninguém compre o gaz natural principalmente em Alagoas o brasileiro precisa tomar vergonha e da um basta nessa poça vergonha

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    Brasil 20 de fevereiro de 2019

    Aqui no Ceará estão nos roubando na cara de Pau, o preço do metro está 3.70 passou do etanol que está 3.29 bando de palhaço vão tudo para o inferno.

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    Elaízio Moura dos Santos 28 de fevereiro de 2019

    Eu acho um absurdo o GNV aqui em natal está a r$3,59 a gasolina abaixa e o GNV não?
    Quem manda é a Petrobras ou o quê?

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