Volkswagen Passat 2020 foi apresentado na Europa e vem para o Brasil
Sedã chega ao mercado mundial com mais tecnologias autônomas e versão híbrida; visual muda pouco, mas conta com novo conjunto óptico
Sedã chega ao mercado mundial com mais tecnologias autônomas e versão híbrida; visual muda pouco, mas conta com novo conjunto óptico
O Volkswagen Passat 2020 foi apresentado nessa quarta-feira (06), na Europa. A expectativa da marca é trazer o sedã para o Brasil no ano que vem. Por lá, ele começa a ser vendido ainda em setembro. Apesar de ostentar poucas mudanças no design, o modelo ganhou em tecnologia e segurança.
No continente europeu, o Passat 2020 oferecerá cinco motores com oito faixas de potências diferentes. São cotadas para o Brasil apenas as versões a gasolina: 1.5 TSI de 150 cv ou o 2.0 TSI com duas potências diferentes: 190 cv ou 272 cv.
Um dos destaques do sedã é a motorização híbrida, equipada com um motor 1.4 TSI associado a um elétrico para, juntos, renderem 218 cv.
Hoje, o Volkswagen Passat é vendido em versão única no Brasil, a Highline, com preço sugerido de R$ 164.620. O modelo conta com motor 2.0 turbo de 220 cv e câmbio de dupla embreagem com 6 marchas.
O novo Passat recebe um pacote com assistentes de direção que trará os sistemas semi-autônomos da Volkswagen. Entre as tecnologias disponíveis, estão o Travel Assist, um piloto automático adaptativo que permite que o carro ande forma parcialmente autônoma em velocidades até 210 km/h, assistente de permanência em faixa, capaz de mover o volante sozinho para manter o carro alinhado e até mesmo acompanhar algumas curvas leves.
O novo piloto automático do Passat 2020 também é capaz de regular a velocidade automaticamente por meio da leitura das placas de trânsito, além de antecipar reduções de velocidade por conta de curvas mais fechadas ou rotatórias.
O Passat 2020 é equipado com a nova geração de central multimídia, capaz de realizar reconhecimento de voz. O tamanho da tela varia de acordo com a versão escolhida. Na Europa, são oferecidos displays de 6,5 polegadas, 8″ e 9,2″.
Com acesso à internet, o sedã oferece um recurso que permite, por exemplo, que celulares possam ser usados como “chave” para abrir e fechar as portas do carro.
Na cabine, o volante passa a ser o mesmo do T-Cross e o painel totalmente digital (com três modos de exibição).
A dianteira do Passat 2020 conta com novo conjunto óptico, iluminação em LED e entradas de ar, que mudam de acordo com a versão.
Na traseira, todas as opções adotaram lanternas de LED com pequenos pontos luminosos em L, seguindo a tendência do T-Cross, SUV que será lançado em abril no Brasil.
São novos os para-choques, grade frontal, capô, tampa do porta-malas e rodas de liga leve.
Tiguan R-Line ou Passat? Qual o melhor para você? Confira o comparativo em vídeo:
Fotos Volkswagen | Divulgação
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Não acredito que vi o freio de estacionamento manual e não eletrônico que retrocesso é esse da Volks?!??
Muito bonito e tecnológico.
