Focus e New Fiesta: carros saindo de linha são um bom negócio?

Algumas pessoas ficam receosas em comprar um carro que deixará de ser fabricado. Mas, em alguns casos, pode ser uma boa ideia comprá-lo

Por Boris Feldman27/05/19 às 06h15

Nem sempre é um mau negócio comprar um carro que está deixando de ser produzido. Por exemplo, a Ford anunciou o fim da produção do New Fiesta no Brasil, na sua fábrica em São Bernado do Campo, em São Paulo. E já encerrou a linha de montagem do Focus na Argentina, de onde ele vinha para o nosso mercado.

São dois modelos de excelente qualidade, cujo o único senão é o câmbio automático Powershift, de modo que vale mais a pena optar pelo câmbio manual.

O New Fiesta está sendo anunciado a preço de Ford Ka, a partir de 50 mil reais. O Focus, hatch e sedã, é um dos melhores automóveis médios do mundo, e também deixa de ser fabricado por causa da política global da marca de se dedicar mais a SUVs e picapes.

Ainda existem unidades do Focus a partir de 65 mil reais. Uma pechincha pelo o que o carro oferece.

focus e new fiesta

Foto Ford | Divulgação

Focus e new fiesta
Foto Ford | Divulgação
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
6 Comentários
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    Clovis Benevides 16 de junho de 2019

    Tenho um New Fiesta SE 2012, já rodei 270.000km e nunca me deu peoblemas!
    O melhor carro que já possuir e nem tão cedo trocarei por gol, ônix, hb20…A não por outro, mesmo que seja usado!

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    Geovanni Barbosa Pereira 10 de junho de 2019

    Fico pensando como ficará caso seja necessário a troca de peças do ford focus e new fiesta… será que haverá dificuldade para encontrar peças para substitui-las e quando encontra-las serão superfaturadas?

    Alguém tem valores de manutenção para estes carros?

    Abraços

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    Jones Corrêa 28 de maio de 2019

    Pelo que me foi informado pela agência da Ford, os câmbios Powershift passaram por correções a partir de 2017 e apresentam garantia de 5 anos.

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      João Ricardo 29 de maio de 2019

      O meu Fastback titanium plus 2016 está com 55.000 km e o powershift funciona como um relógio. Excelente câmbio com trocas rápidas e macias. E o comportamento dinâmico do focus é um espetáculo.

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    Daniele Ribeiro 28 de maio de 2019

    Tenho um Fiesta Hatch 2014 Powershift que após a troca da embreagem dupla não me deu mais problema. Carro com ótima qualidade.

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    SandroSantos 27 de maio de 2019

    Fiesta 1.6 SE, câmbio manual. Valeu a pena , um excelente carro.
    Tenho um 2015, nunca deu problema.
    Só resta lamentar…

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