Nissan Kicks 2020: preços, versões, consumo e manutenção
SUV agora conta com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e assinatura em LED desde a opção de entrada
SUV agora conta com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e assinatura em LED desde a opção de entrada
A Nissan acaba de anunciar a linha 2020 do SUV Kicks. Todas as versões do modelo, líder de vendas da marca no Brasil, sofreram alguma atualização. Os valores também não são os mesmos. Agora, o utilitário parte de R$ 78.29 e chega à R$ 102.790. Confira, abaixo, os preços, versões, consumo e manutenção do Kicks 2020.
Como principais mudanças, o SUV apresenta controle automático de velocidades nas opções equipadas com câmbio CVT e a adição de conectividade, controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa nas versões de entrada.
Com os novos equipamentos, o Nissan Kicks ficou até R$ 2.500 mais caro. A versão de entrada S 1.6 Manual agora custa R$ 78.290. A mesma configuração com câmbio CVT encareceu R$ 1.600 e é vendida por R$ 85.990.
A opção SV teve um acréscimo de R$ 1.400, elevando o preço final para R$ 92.790. Na configuração mais completa, o preço chegou a R$ 102.790 (R$ 1.800 a mais que a linha 2019).
A versão para PCD manteve o valor de R$ 68.640.
O Nissan Kicks segue equipado com o motor flex 1.6 de 16 válvulas, que conta com controle de abertura das válvulas continuamente variável e sistema flex start system, sem o tanquinho de partida a frio.
O propulsor do Kicks 2020 desenvolve 114 cavalos de potência máxima a 5.600 rpm e torque máximo de 15,5 kgfm a 4.000 rpm.
Além da assinatura em LED nos faróis, a configuração de entrada no Nissan Kicks ganhou o sistema inteligente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração; apple car play e android auto no sistema multimídia.
O modelo é equipado com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, volante flat bottom revestido de couro, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD), assistência de frenagem (BA), direção elétrica com controle de telefone e áudio no volante, fixador para assento infantil (Isofix) e airbags frontais.
Aos itens citados acima, a versão S CVT soma controlador automático de velocidade, popularmente conhecido como “piloto automático” e o câmbio automático continuamente variável. Derivada da S CVT, a versão Direct para o público PcD (pessoas com deficiência) incorpora esse mesmo item no novo ano-modelo.
A configuração intermediária do Kicks 2020 tem todos os equipamentos de série citados acima e ainda: airbags tipo cortina, sensor de estacionamento e câmeras de ré.
Como opcional, segue disponível o acabamento dos bancos e portas em material que imita couro.
Por fim, a versão SL do Nissan Kicks oferece controle automático de velocidade, apoio de braço central, visão 360° inteligente, detector de objetos em movimento, assistente inteligente de frenagem, acendimento inteligente dos faróis e alerta inteligente de colisão frontal.
O compare o tamnho do Kicks 2020 com o de seus rivais:
| Modelo | Comprimento | Entre-eixos | Largura | Altura | Porta-malas |
|---|---|---|---|---|---|
| VW T-Cross | 4,199 m | 2,651 m | 1,750 m | 1,568 m | 373 a 420 l |
| Honda HR-V | 4,329 m | 2,61 m | 1,772 m | 1,586 m | 437 l |
| Jeep Renegade | 4,232 m | 2,57 m | 1,805 m | 1,658 m (flex) | 320 l |
| Hyundai Creta | 4,270 m | 2,590 m | 1,780 m | 1,635 m | 431 l |
| Nissan Kicks | 4,295 m | 2,610 m | 1,760 m | 1,59 m | 432 l |
Os consumos na cidade para o câmbio manual, de acordo com medições do Inmetro, são de 7,8 km/l (Etanol) e 11,1 km/l (Gasolina) na cidade.
Na estrada, a versão com pedal de embreagem marca 9 km/l (Etanol) e 13 km/l (Gasolina), respectivamente.
Com a transmissão XTRONIC CVT as médias são de 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, com etanol, e 11,4 km/l e 13,7 km/l com gasolina, respectivamente nos dois tipos de ciclo.
A manutenção preventiva do Nissan Kicks tem preços entre R$ 389 e R$ 579. Confira:
| Quilometragem | valor |
|---|---|
| 10 mil | R$ 389 |
| 20 mil | R$ 549 |
| 30 mil | R$ 439 |
| 40 mil | R$ 579 |
| 50 mil | R$ 439 |
| 60 mil | R$ 549 |
As cores disponíveis para o SUV permanecem as mesmas: vermelho, branco, preto, cinza, prata, marrom, além das opções “2-Tone”, cinza com teto laranja, prata com teto preto, branco com teto preto, marrom com teto preto e preto com teto cinza.
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Como fica o financiamento? Valores ,parcelas
Comprei um kicks 2020 o 2017 fazia 7.5 no álcool urbano.agora faz 5.5 no maximo
COMPREI UM 2020,AMOOOOOOOOOOOOOOOOO FAZ 13.1 KM POR LITRO.
Bom dia! Estou em dúvida com relação a compra do Kicks 2020. Everdade que ele tem diversos pontos cegos? Tenho um amigo que tem um e reclama muito
Peguei meu Kicks pcd agora em abril excelente carro muito confortável para dirigir espaço muito bom, referente ao consumo no etanol está fazendo média 8,3 não peguei estrada ainda com ele. As críticas de um motor fraco para uso urbano é excelente pois a maioria das avenidas são 60 e 50 km por hora.
Estou querendo comprar o NISSAN KICKS 1.6 s Direct Automático. Fiz o teste Drive no modelo PcD que é o mesmo anunciado pelo preço inferior a R$ 70.000,00 sem as isenções. O mesmo modelo é vendido para PcD com desconto dos Impóstos ( ICMS, IPI, IOF, etc ).
Com o Fechamento do DETRAN inicialmente até 30/04 , devendo esse período ser prolongado por mais 60 dias após 30/04, tentei comprar esse carro Nissan Kicks 1.6 S Direct Automático pelo preço CHEIO valor de anuncio R$ 69.990,00. No atendimento da NISSAN, fui informado que o carro é PcD !!! Gostaria que qualquer pessoa pudesse me informar a razão LÓGICA da negação da NiSSAN recusar a venda do veiculo . A redução do valor desse carro Básico é a retirada de peças e acessórios, o que DETERMINA o valor ficar bem menor que o do seu irmão mais próximo R$ 85.990,00 .
Em geral nao recomendo, anda lindo com motor abaixo das 2000 rpm na estrada pero quando você precisa aumentar a velocidade para ultrapassagem o motor dispara igual chega a 6000 rpm e o carro avança devagar, demora muito em aumentar a velocidade dando a impressão que a caixa va a estora.
todos os modelos manual tem piloto automatico?
PENSEI NESSE CARRO… MAS JÁ DESANIMEI AO VER OS COMENTÁRIOS E AS PROMESSAS “DE VENDA” QUE NA PRÁTICA NÃO EXISTEM.
Não entendo esses comentários negativos. O meu é SV 2018 CVT e é excelente! Abasteco apenas com etanol devido a custo mais baixo aqui… Na cidade faz entre 8.5 e 9 /litro. Na estrada faz 13/litro. Carro anda bem, levanta rápido. Até hj só revisões e nada mais. Hoje mesmo fiz a revisão dos 40 mil.
Meu Kicks SV 2020 está apenas com 200km rodados, mas confesso que estou preocupado com o consumo. No momento está fazendo 6km/l por litro de gasolina aditivada.
Olá! Tenho um 2019/2020.. 1.6 SV.. no momento esta fazendo 13,5 com 600 km rodados.. uso muito o piloto automatico…
Tenho um 2018 e é muito econômico. Qdo vc, realmente andar com o carro verás. 20 km não é nada. Vou trocar por outro. O q deixa a desejar na Nissan é o entendimento q percebi uma singela melhora. Curta seu carro.
Everton. Natal RN
Olá Marcelo, tenho um Nissan Kicks SV 2020 (adquirido em 09/19) o consumo é absurdamente elevado. No etanol faz 3,5 km/l na cidade e na gasolina 7,5 km/l, motivo pelo qual abasteci uma única vez com etanol para uso na cidade. Fiz a primeira revisão nesta semana e relatei o problema à concessionária. Ainda não testei, mas pela (tentativa) de explicação do mecânico e ausência de providências é isso mesmo…
Meu Kicks SV 2020 está apenas com 200km rodados, mas confesso que estou preocupado com o consumo. No momento está fazendo 6km/l por litro de gasolina aditivada.
O meu e essa media pra menos.a agencia não sabe informar e o relato e somente os 2020..o 2018 /19 são ótimo de consumo…
Tenho uma CR-V Honda e esta foi minha última aquisição com eles. Sempre comprei meus carros à vista e agora está impraticável trocar minha CR-V por uma 2020. Tenho uma adoração pelos carros da Honda e confesso que agora trocarei de marca. Qual vocês me aconselham de tal modo que eu não me decepcione tanto….
O Kicks deve ser abastecido sempre com gasolina. Aumenta a autonomia em 45% comparada ao alcool e acaba sendo bem mais econômico. Obs: A potência e o troque são iguais com os 2 combustiveis.
O artigo diz regulagem de altura do volante mas é em altura e profundidade, inclusive no modelo para PCD.
Isso não existe. Cientificamente falando o carro no Etanol tem mais potência do que a gasolina. Acredito que a Nissan está ocultando alguma informação.
O Ônix Plus Turbo tem a mesma cavalaria com Gasolina e Etanol, apenas no torque o etanol ganha.
BOA NOITE ADQUIRIR UM KICKS PCD ESTOU COM ELE A DIAS RODEI 217 KM COM ETANOL EM SÃO PAULO A MEDIA DELE NA CIDADE ESTA SENDO DE 5.8 DO QUE DITO NAS ESPECIFICAÇÕES DO MESMO NÃO CHEGA A FAZER 7 NA CIDADE MAS O CARRO ATE O MOMENTO MUITO COM NAS CURVAS CONFORTO ESPAÇO INTERNO, NO MOMENTO COLOQUEI MULTIMÍDIA WINCA S300 MUITO BOM E BANCOS EM COURO O CARRO FICOU TOP A PRÓXIMA AQUISIÇÃO VÃO SER AS RODAS NOTA 8.8 ATE O MOMENTO GRATO
Boa noite eu gostaria de saber dos amigos que tem o kicks PCD se é um carro bem comercializado ou não e outra coisa que eu queria saber se tem alguma coisa aver com a garantia do carro se eu colocar os acessórios fora porque na concessionária e muito caro
Tenho um Kicks ano 2019 PCD e estou muito feliz.
No Etanol está fazendo 9.4 na estrada, e na Cidade varia entre 6 e 7.50 KM/Litro
Até agora um pouco decepcionado com o Nissan Kicks pois um dos atrativos foi quanto a economia que o carro prometia em relação aos demais SUV, contudo o meu modelo SV 2019 automático faz apenas 5.8 Km/l de etanol na cidade e 9,5 na estrada, isso até agora com 3.000 km rodado espero que venha melhorar com o tempo pois minha rotina é ir mais vezes no posto de gasolina devido a baixa autonomia do tanque de apenas 41 litros, que ao final roda apenas 200 Km com o tanque cheio. Em relação a capacidade do tanque não posso alegar desconhecimento já sabia da sua quantidade de armazenamento mais em todas as revistas especializadas e resultados de testes falavam que sua baixa capacidade era compensado pela economia do combustível. Sem mencionar que o carro tem arrancada igual de um 1.0 e se vc pissa um pouco mais ai sim que o consumo vai la em baixo.
Tenho SL 2018, excelente veículo, bancos gravidade zero extremante confortáveis, sou alto e saio do carro descansado e com facilidade em comparação ao HB20S que tinha. Muito econômico na cidade e mais ainda na estrada. Crossover bonito e muito estiloso, Multimídia e som me atendem perfeitamente, criticam a falta de piloto automático, mas esquecem de enaltecerem os 6 airbags que garantem uma ótima segurança para os ocupantes. Tenho indicado a várias pessoas que me consultam e que olham curiosamente meu Kicks. No agendamento recente da revisão de 20.000 informei sobre ruído na suspensão dianteira, fui informado que teria que ficar dois dias na concessionária para revisão da garantia e eventuais trocas de peças (bieletas e/ou borrachas da barra estabilizadora) peças não cobertas pela garantia. Impossível para mim que uso o carro todos os dias. Só autorizei a revisão de garantia, sai e fui direto ao meu mecânico de confiança. Diagnóstico: bieletas e buchas da barra com folga! Pudera, o asfalto de São Paulo tem mais buracos que queijo Suiço. Resumo, comprei duas bieletas Nakata + buchas por +/- R$ 200,00 e gastei R$ 50,00 com meu mecânico de extrema confiança. Três horas depois sai da oficina com o carro zerado em termos de barulho! Procuro sempre seguir os conselhos Boris Feldman, “Concessionárias, use apenas para os serviços que fazem parte da garantia” o restante use seu mecânico de confiança”
Compactuo o problema é a solução… a Nissan peca no pós venda!
Faço das suas as minhas palavras, a NISSAN peca, e feio, no pós vendas. As peças são extremamente caras.
Fui fazer a revisão semana passada e queriam em cobrar R$249,00 só no serviço da troca do amortecedor dianteiro, e, R$ 249,00 pelo serviço da troca das pastilhas de freio, total R$ 500,00.
Uma coisa que fazem por R$ 50,00 em oficinas com mecânicos tão especializados quanto os dele, na troca das pastilhas.
E o engraçado é que não existem nenhum órgão que fiscalize isso.
Os caras metem a faca mesmo.
Estou pensando em comprar um, e procuro custo e benefício, já me falaram que faz 8 no entalo na cidade e chega a 12 na gasolina na cidade é verdade??
Pois trabalho com App!
O meu nissan é 1,6 mecânico. Na estrada faz 9,4 no etanol, eu conferi pra ver se aquele marcador era verdadeira e faz mesmo. na cidade, marca lá 8,9. Daí não tirei a prova pra saber se é verdade não, mas marca que faz. Agora na gasolina não me lembro direito, mas era acima de 13 um pouquinho, já na cidade não me lembro.
O Kicks poderá ser meu próximo carro, mas tenho uma crítica.
Como o Kicks é flex, bem que poderiam aumentar a capacidade do seu tanque de combustível (hoje apenas 41 litros).
Por mais que seja econômico, a autonomia em viagens fica bastante prejudicada quando abastecido com etanol.
Seu tanque deveria ser maior capacidade, ao menos 50-55 litros.
Acabei de comprar Um Kicks, terei que aguardar de 30 a 60 dias. Fiz o teste drive, achei excelente, mais também compactuo da mesma opinião, o tanque é muito pequeno
Vc comprou o manual ou automático? O que compensa mais pessoal?
Estou notando quê a demora na entrega e fato comum das concessionárias que trabalham com a Nissan
Fabio, eles vem com eixo de torção mesmo…
Estou pensando em comprar um PCD, mas gostaria de saber dos senhores já usuários…
Compensa ou não compra e um?
Tenho um kicks direct, moro em São Luís m.a, uma excelente escolha carro muito bom, tem estabilidade, conforto, segurança e é econômico por ser um suv. Pra mim é ótimo recomendo já andei 14.000 km e nenhum problema, só fui na concessionária para a revisão dos 10.000 km. Quando chegar a hora de tocar sem dúvida que será outro kicks.
Qual versão e ano do seu carro?
Ano20/Modelo21
Legal! Comprou no futuro!
Parece ser um veículo resistente. Confirma?
Recomendo com empenho, principalmente no quesito economia, faço 19 km por litro na estrada, mantendo uma velocidade em torno de 90 a 110 km/ hora
O que eu fico impressionado é como um carro desse valor possui apenas motor 1.6. A Nissan peca nesse quesito.
O único problema desse carro é tempo de entrega aqui no RJ pedem 5meses para PCD, horrível esse tempo, não tem explicação para isso.
Estou em Manaus, estou aguardando a trinta dias e nem a fatura recebi.
gostaria de alguns esclarecimentos pelo fato de estar em vista de comprar un nissan kicks
algumas pessoas reclaman de travamento de roda no modelo 2019
consumo que falam que e economico e nao e na realidade
sera que as reclamacoes que eram feitas ate o modelo 2019 foram corrigidas ou nao
Tenho um kicks direct 2018, realmente ele tem me Alegrado, a economia é o dos pontos forte. Faço 11.2 com gasolina, moro em São Luís m.a. e por aqui as ruas não são nenhum modelo de perfeição. Além de ser espaçoso, confortável para cinco pessoas, é macio tem uma boa estabilidade. O custo benefício e excelente, em um ano de uso fui a concessionária, apenas para a revisão dos 10.000 km. É digo mais quando fazer a troca de carro, comorarei outro Nicks sem a menor sombra de dúvidas. Excelente aquisição. Na época pesquisei todos os modelos dos concorrentes. É graças à Deus a escolha foi gratificante. Eu lhe aconselho é uma boa aquisição. Abraços.
Meu kicks 19/20 30.000km carro excelente, só ando com gasolina não gostei do consumo com álcool,e o tanque é pequeno, mas a autonomia é boa ,não faz menos que 11 e o câmbio cvt é muito bom, o consumo na cidade é ótimo não foge muito do consumo na estrada, mas com gasolina de posto confiável!!
Pelo que está escrito, todas as versões deverão vir com controle de tração e estabilidade. Isto deve evitar o vexame que ocorreu no México (versões sem controle de estabilidade e tração, e carro não passando no teste do alce). Sugiro que este prestigiado site divulgue também, com ênfase, se os veículos analisados vem com suspensão independente ou não.
Pouquíssimos carros contam com essa ótima tecnologia. Dos suvs pequenos( kicks, hrv, renegade, creta) nenhum tem.
todos esses tem amigo,vc está equivocado.
