Os SUVs já dominam o mercado de carros novos e agora estão crescendo dentre os usados. Hoje existem boas opções desse tipo de carro na faixa de R$ 70 mil, ou seja, por menos que um Renault Kwid novo.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Na hora de comprar um SUV usado é preciso tomar cuidado, pois alguns modelos importados mais antigos são beberrões ou de difícil manutenção. Aqui vamos trazer sete boas opções para diferentes perfis e que são tranquilos de manter.
O motor diesel é a opção mais equilibrada do Renegade (Foto: Jeep | Divulgação)
O Jeep Renegade foi um marco para o segmento dos SUVs compactos no Brasil quando chegou em 2015. Ele era um modelo bem acabado, bem equipado e trazia boa qualidade de construção, além de ser o único com opção de motor turbodiesel.
Nossa recomendação é justamente os modelos com esse motor 2.0 Multijet. Como o Renegade é um carro pesado, o 1.8 E.Torq decepciona no desempenho e no consumo.
O Jeep Renegade diesel consegue boas médias de consumo e tem o benefício da tração integral. Nos primeiros anos esse motor existia em toda a linha, o modelo de entrada Sport já vinha com controle de estabilidade, faróis de neblina, rodas de liga leve, airbag duplo e sensor de ré.
2. Ford EcoSport 1.5
A última faz do EcoSport trouxe boas melhorias e um câmbio automático confiável (Foto: Ford | Divulgação)
O Ford EcoSport criou o segmento dos SUVs compactos e precisou melhorar muito na segunda geração para continuar relevante. Na faixa de R$ 70 mil é possível encontrar modelos da última fase, lançada em 2017, com o motor 1.5 de 137, câmbio automático convencional e melhorias no acabamento.
Esse face-lift acabou com o problemático câmbio Powershift, trouxe suspensão recalibrada e até mesmo redução no coeficiente aerodinâmico. Todo EcoSport já vinha com sete airbags, controle de tração, computador de bordo, central multimídia Sync3 e sensor de ré.
3. Renault Captur 1.6
O Captur é um Duster mais elegante e mais recheado, sem perder a robustez (Foto: Renault | Divulgação)
O Renault Captur é um SUV que não fez grande sucesso quando novo, mas é uma boa opção de usado. Ele era uma alternativa ao irmão Duster, trocando o visual aventureiro por um desenho mais sofisticado e com pacote de equipamentos mais farto.
Um grande trunfo do Captur diante do Ford EcoSport e do Jeep Renegade está no espaço interno. Sua cabine rivaliza com modelos médios e leva 5 adultos com conforto, além de ter um generoso porta-malas de 437 litros.
Nossa recomendação são os modelos com motor 1.6, principalmente o Intense. Esse propulsor tem origem Nissan e boa confiabilidade. O Captur vem de série com 4 airbags, assistente de partida em rampa, chave presencial e rodas de liga leve. O modelo topo de linha agrega apoio de braço dianteiro, ar-condicionado automático, faróis de neblina, central multimídia, câmera de ré e sensores de chuva e crepuscular.
4. Citroën C4 Cactus
A fama ruim dos franceses desvalorizou o C4 Cactus, mas ele traz um conjunto mecânico confiável (Foto: Citroën | Divulgação)
A fama de fazer carros problemáticos já era coisa do passado para as marcas francesas em 2018. O Citroën C4 Cactus é um exemplo disso, o SUV compacto veio já com câmbio automático de seis marchas da Aisin e usa o motor 1.6 16v, um dos mais elogiados da marca.
A fama ruim do passado ajudou a desvalorizar o modelo, que pode ser encontrado na faixa de R$ 70 mil mesmo em unidades mais novas que os rivais. Esse conjunto do motor 1.6 de 118 cv com o câmbio automático não inspira no desempenho, mas atende às demandas familiares.
As versões 1.6 mais equipadas já trazem chave presencial, ar-condicionado automático e acendimento automático dos faróis. Se procurar bem é possível achar os modelos com motor THP de 173 cv, que anda mais que muito carro novo.
5. Honda CR-V
Apesar de ser importado, o CR-V veio com motor flex (Foto: Honda| Divulgação)
Você quer um SUV usado de R$ 70 mil mas acha as sugestões anteriores pequenas? Um modelo médio confiável e espaçoso nessa faixa de preço é o Honda CR-V de quarta geração.
Ele veio com motor 2.0 aspirado flex, o mesmo do Civic nacional, e câmbio automático. O espaço interno é grande até para os padrões atuais e o porta-malas leva 589 litros.
Nossa indicação é a versão EX 4×2, a tração integral do CR-V é mais voltada para neve. Esse modelo topo de linha vinha com teto solar, seis airbags, rádio com GPS e câmera de ré.
6. Kia Sportage
O Sportage também é flex e vendeu bem na época (Foto: Kia | Divulgação)
Outra opção de SUV usado importado por R$ 70 mil é o Kia Sportage, que foi um sucesso e também vinha com motor flex. Ele é irmão do Hyundai IX35 produzido no Brasil, mas possui porte levemente menor e visual mais esportivo.
O Kia Sportage trazia versões identificadas por códigos, o que pode dificultar nas buscas. Mas não é difícil achar unidades completas com seis airbags, retrovisor fotocrômico, bancos em couro e outros mimos.
7. Suzuki Jimny
O Jimny é um verdadeiro jipe, ideal para quem gosta de aventuras (Foto: Suzuki | Divulgação)
Para quem procura um SUV usado pensando em fazer trilhas só existe uma opção que é pau-para-toda-obra: o Suzuki Jimny. Ele é na verdade um jipe, com chassi do tipo escada, suspensões por eixo rígido e tração 4×4 com reduzida.
Como muitos compravam o modelo por achar bonito, é possível encontrar unidades que não foram modificadas ou que enfrentaram trilhas pesadas. As medidas menores que as de um Fiat Mobi e o peso leve ajudam a passar por trechos difíceis no fora de estrada, além de facilitar as manobras na cidade.
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